近年来
云南立足资源禀赋
因地制宜推进高原特色水果产业发展
云果 “出圈”又“出海”
2024年，云南省出口水果（含坚果）65.6万吨，货值52.7亿元，同比分别增长16.7%、8.9%，位居全国第2。
“黄金线路”赋能出口抢“鲜”一步
在昆明国际陆港中铁联集昆明中心站，装载着新鲜石榴的一辆辆货车经海关监管验放后，排队等待火车装车，成熟的石榴犹如一颗颗晶莹的红宝石，26小时后这些新鲜石榴将搭乘中老铁路“澜湄快线”到达老挝万象，隔天就能转运到目的地泰国。
昆明国际陆港中铁联集昆明中心站。图源：“中铁联集”微信公众号
随着中老铁路“黄金线路”效应持续释放，省商务厅持续推进智慧口岸建设，构建多元化智能查验体系，推广运用“提前申报”、“运抵直通”、“两段准入”、“多卡合一”、“场场联动”等通关模式，压缩货物车辆通关时效，有力保障云南高原特色水果出口一路领“鲜”。
“云南特色软籽石榴以其色泽鲜艳、籽软味甜、皮薄汁多而著称，在东南亚市场很受欢迎。中老铁路开通后，海关指导我们使用‘铁路快通’出口模式，‘一站式’完成检验检疫、通关申报、查验及物流转运手续，相比汽车运输可以节省一半的时间，出口更便利，石榴更新鲜。”会泽平凡农业开发有限公司的负责人吴战奎说。
2024年，云南省经中老铁路出口水果达3万吨，货值1.8亿元，同比分别增长24.2倍、8.9倍。
“智慧监管”畅通出口“绿色通道”
清晨，云南悦土农业开发有限公司出境水果包装厂已经忙碌起来，五辆冷链集装箱车“一”字排开。昆明海关所属大理海关关员正利用移动查检单兵装备，对车上所装的出口葡萄进行属地查检。经查检合格后施封放行，这些葡萄将通过高速公路的鲜活农产品运输“绿色通道”从大理直达磨憨口岸，再经老挝出口至泰国。
图源：云南网
“过去，我们出口泰国的水果为了享受‘绿色通道’过路费减免政策，需要将水果运至口岸包装厂包装，然后再报检、报关。从8月1日云南省商务厅支持建立的全省首个鲜活农产品出口“一站式”服务中心正式启用后，我们出口水果可以在当地自己的包装厂包装，完成海关的属地查检手续和加施海关封识后，从出厂到上路不再开箱检查，当天就能直达口岸出境，通关时间仅需约一个小时，还能享受过路费减免政策。葡萄从果园到包装厂运输时间缩短，品质更好把控，出口更快，一车葡萄平均可节约成本3000元。”云南悦土农业开发有限责任公司总经理周建华开心地说。
图源：大理经开区
鲜活农产品出口“一站式”服务中心为企业出口插上“新翅膀”。在这里，出口企业完成“一站式”查验和放行后，可直接前往口岸办理通关手续，全程无需再次开箱检验。同时，企业还可享受鲜活农产品运输“绿色通道”免费通行服务，抵口岸后通关仅需1个小时左右，大幅降低了企业的时间和出口成本。
2024年，大理海关属地查检出口水果15.9万吨，货值17.5亿元，同比分别增长2.8倍、2.7倍。
“口岸快通”助力提升“企业实效”
云南河口公路口岸进出口贸易一派火热，一批批云南本土产的橘子、柿子、苹果等新鲜水果在产地经属地查检合格后，通过中越农副产品“绿色通道”快速驶向越南。
图源：红河发布
“能早一点将新鲜水果交付到国外客户手中，对企业的信誉、发展和打响云南高原特色水果这一张出口‘名片’十分重要。”南疆水果产销合作社负责人童锋说，受益于口岸便捷的通关环境，该企业在海外积攒下了良好的口碑，今年以来出口货物量值都在稳定上升。
云南河口智慧口岸AR全景可视化监管平台大屏幕。图源：红河发布
提速一秒，保鲜一分。为提高通关时效，河口公路口岸采用了陆路运输方式“运抵直通”通关模式，即在“入境前—入境—入场—出场”四段式物流监管模式基础上，依托5G、物联网等技术对口岸功能设施进行一体化改扩建，并同步施行优化卡口参数配置、上线新版智慧物流系统、增配集装箱号识别设备等智能化监管方式。2024年，河口口岸出口水果64.3万吨，货值53.3亿元，同比分别增长42.5%、32.7%。
2024年，在全省商务系统的有力推动下，昆明海关共为出口水果企业签发RCEP、东盟等各类优惠贸易协定项下原产地证书5.6万份、签证金额近95亿元，同比分别增长29.9%、19.7%，预计可让企业享受进口国关税减让2.37亿元。
来源：对外贸易处、口岸通关促进处、口岸规划发展处综合整理自央视《朝闻天下》、云南网、昆明海关发布、云南红河发布、国门河口等
