目前，采埃孚商用车在中国已建立了9个制造基地和3大研发中心。其中，位于嘉兴的电驱动研发中心是全球仅有的两个电驱动产品研发中心之一。
为什么采埃孚在中国投入了大量资源进行布局？仅仅是因为中国制造成本低吗？
采埃孚在全球商用车领域拥有近28000名员工。在商用车亚太，采埃孚只有3600名员工，占比仅约为13%。尽管人数不多，但这3600人却创造了采埃孚商用车全球近19.5%的营业额，并且采埃孚在中国拥有自己的研发团队，掌握着自己的技术。
那么，为什么采埃孚选择了中国？
电动化智能化 中国商用车圈正在快速转型
目前，距离中国实现碳排放达峰目标只剩下约5年，商用车新能源化的趋势日益明显。
2023年国内新能源商用车渗透率为11%，而在2024年的前三季度，这一数值就飙升至18%，充分体现了新能源商用车强势增长的态势。与此同时，经济发展较快的东部沿海地区正积极发展商用车智能驾驶的应用，以进一步提高物流企业的运营效率和企业影响力。
2024年下半年，国内几乎整个商用车圈都陆续宣布将全力投入产品电动化和智能化的研发。相比之下，海外其他国家和地区的新能源商用车发展趋势却不尽如人意。
例如，尽管欧盟出台了多项零排放商用车及充电基础设施的激励推广政策，但由于充电基础设施不足、供应链问题、购买成本高以及政府补贴政策变化等因素，欧洲的电动卡车占比停滞不前，电动厢式货车的占比甚至出现下降的现象。
再来看国内的新能源商用车转型：无论是“3060”目标，还是老旧车换新政策，都体现了中国商用车圈向新能源转型的决心。在政策的良性引导下，中国的终端用户也给予了大力支持。而电动化转型的同时，智能化的转型升级也成为必然。
由此，我们可以认为，中国在新能源商用车的电动化转型与智能化发展方面拥有世界领先的速度和进度。
正因如此，采埃孚才能在中国大力投入和研发OnGuardMAX系统、TraXon2混动变速箱、电驱桥系列、中央电驱动系统等电动化、智能化产品。首先，中国新能源商用车市场有这方面的需求；其次，中国的新能源商用车行业发展处于全球领先的地位。
如果这些产品在中国市场取得成功，那就意味着它们是全球领先的电动化、智能化商用车产品。对采埃孚而言，中国市场正是展示其技术实力的理想平台，这也是采埃孚选择中国的关键因素之一。
追赶中国速度 技术创新与本土化双轮驱动
除了新能源市场的支持外，中国拥有丰富的应用场景以及产品快速迭代的“中国速度”，这也是也是采埃孚选择中国市场的关键因素。采埃孚与主机厂合作生产的整机能够第一时间进行相关测试，并能迅速根据反馈确定技术方案。
另一方面，由于商用车市场由增量变为存量竞争，迫使部分转型较慢的主机厂将逐步被边缘化；而行业老大哥们仍在积极研发，加速寻找新的产品解决方案和商业模式。
卡车e族从采埃孚商用车2024年的媒体沟通会上了解到，各大主机厂对产品新技术的迫切需求日益明显。例如商用车主机厂对车型的研发周期从原本的3-5年缩短到更短的时间。
这对于采埃孚来说，既是一场挑战也是一个机遇。这不仅要求研发周期缩短，对于产品工业化、本地供应链开发也提出了更高的能力和速度要求。
而采埃孚也正在积极推进本土化进程，实现对客户需求的快速响应。不仅将中国打造为采埃孚在整个亚太区的主体，还从最初的“中国销售”到“中国制造”，再到已经实现的“中国研发”和目前正在实现的“中国引领”。
我们不禁要感叹“中国速度”，从IAA车展可以看出，从过去国内学习国外技术，到现在国外开始学习国内技术，这证明了中国商用车的产品研发和迭代速度已位居世界前列。因此，采埃孚必须选择中国市场，全力追赶中国速度，加速本土化进程，以持续引领世界潮流。
多体系产品灵动赋能 提供整套解决方案
在采埃孚商用车2022年的媒体沟通会上，我们最关注的是采埃孚对威伯科的并购。两大拥有百年历史和技术实力的公司合并，使采埃孚拥有了更丰富的产品矩阵和全套解决方案。在2024年的采埃孚商用车媒体沟通会上，卡车e族看到了采埃孚展示的“在中国为中国，同时也面向全球”的决心，以及企业合并后所带来的产品灵动赋能。
从传统的空气处理单元、制动产品等，到整个变速箱等系统和零部件研发生产，再到即将量产的电驱动产品和本地化开发应用，甚至包括智能驾驶和数字化车队管理等软件功能。这些产品不仅仅是引入国外技术，而是根据国内特殊的工况和物流特点进行正向研发。
在艰难的市场环境下，各大主机厂想赚钱，卡车司机也想赚钱，钱从何来？不是单纯依靠降价，而是通过提升产品质量，从内卷的“价格战”中脱离，专注于产品研发、生产效率和品质提升，这就是采埃孚专注力的体现。
在生产方面，通过各大制造工厂内容的数字化管理和自动化生产的应用，采埃孚自身也实现了有效的降本增效；在产品方面，采埃孚一直在“着眼未来”，其生产的产品不仅适用于当前的市场需求，更能支持未来电动化和智能化的产品转型升级趋势。
传胜变速箱智能测试台
传胜变速箱数字化生产线
据卡车e族了解，采埃孚在自身不同领域的产品与产品之间还能实现“联动”。例如，采埃孚研发的电驱桥与整车的制动系统mBSP相结合，能够实现最大程度上的能量回收，从而显著降低TCO成本。采埃孚不局限于提供单一产品，而是提供由多个产品组成的整套解决方案，帮助主机厂和终端用户实现更大的经济效益。
更重要的是，这些在中国研发并在中国进行首发的前沿技术，最后可以反哺国际市场——从中国实现技术创新，进而引领世界，采埃孚真正践行了“在中国为中国，同时也面向全球”的决心。为国际市场提供整套解决方案，是采埃孚选择中国的正向反馈。
专注于产品研发和效率提升的本土化国际企业，以高效的中国速度，为主机厂提供更具竞争力和全面性的解决方案，这不正是“中国速度”的体现？这不也是采埃孚在商用车圈成功脱颖而出，引领市场潮流，走在行业前沿的答案吗？
