金融消费者（股民），
最近日子很难受。
当然准确地说，
在金融市场他们就没过几天好日子。
曾几何时，
一旦打响“3000点保卫战”，
感觉天都要塌了，
如今大A已在3000点下方，
潜游一两个月了，
3000点之下似乎已成常态化。
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曾几何时，
大盘成交量萎缩至万亿以下时，
股民们都大声疾呼“快进场救市”，
如今倒好大A近期的成交，
连续好几天成交额不足5000亿，
只有峰值时2.3万亿的1/5。
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现如今连成交最活跃的主板市场，
不少公司甚至出现十分钟0交易的尴尬纪录，
比一些“披星带T”的股票还要惨。
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看到个新闻，
科创板一只股票在上午10点半以后，
就一直在躺平，
截至上午收盘，
竟然一分钱都没成交。
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更有甚者，
有过初期短暂高光时刻的北交所，
近来成交量一直较为低迷，
个别股票一个交易日下来，
也就成交个二三十万。
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吊诡的是，
这些日交易额只有几十万的公司，
有的市值却高达几十亿。
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现在一个普遍认知是：
市场上的钱确实越来越少了。
旧的资金被套牢，
只能躺平。
新的资金当然不想抬轿子，
都选择观望。
似乎没有力量能够搅动这深潭。
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除了持续低迷的股市，
再聊聊每个人有切身感受的。
如今的各大商场仔细观察你会发现，
要么是早教、艺术培训的楼层人多，
要么是餐饮的楼层人多，
其他商场业态进店消费的人少之又少。
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与之相对的是，
如今街边的快递驿站却越来越多，
相较于价格奇高的商场，
人们越来越依赖于性价比高的网购。
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说到网购接着聊聊电商，
一直强调品质、配送速度的某东，
势头已完全被主打性价比的某多盖过，
很明显，
人们对于商品价格越来越敏感了。
另外一点，
你会发现如今开网约车的越来越多了，
可是坐车的人却越来越少了，
为了少花钱，
人们宁可多花点时间乘坐公共交通。
前一阵一线城市深圳发出预警，
提示网约车市场已趋于饱和，
每个司机平均日接单量只有12单，
如若按照每单20元的平均数计算，
这一天跑下来也就是200元左右的毛收入，
一个月下来估计也就只能勉强糊口。
如果是租的车恐怕要倒贴钱。
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有一则有意思的传闻，
在银行的消费行为大数据中，
一星期能买一杯星巴克的人，
已经是当下最优质的客户了。
毕竟这年月很多人，
连瑞幸、库迪都舍不得喝了，
就连蜜雪冰城、沪上阿姨都要掂量掂量。
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为啥大家钱包齐刷刷地瘪了，
毫不夸张地说，
现在我们面临着很严峻的通缩风险，
很多家庭资产占大头的，
无论是房产还是股票，
都处在趋势性下跌的缩水状态。
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那些提供了85%以上就业岗位的私企，
受大环境影响除了裁员降薪之外，
几乎不再聘请新的员工，
这就直接导致了绝大多数人收入下降。
资产大幅缩水，
收入急剧下降，
但是家庭债务却一直稳定地存在着。
尤其是雷打不动每月都要还的房贷，
令很多家庭苦不堪言，
出现“断供”似乎已不是什么新鲜事了。
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或许有人会说，
看数据GDP仍然在上涨，
虽说比不上以前7-8%的增长速度，
起码也涨了5%。
但其实，
很多事儿不能光看数据，
比方说GDP，
很多要靠国企投资和基建投资等来拉动，
这其中民间消费和投资，
对GDP的增长贡献较为有限。
所以，
在经济整体下行的情况之下，
老百姓的普遍认知是
“少花钱就等于赚到了”，
攒点钱就还贷省下的利息就是赚到的。
这种躺平的做法，
肯定不利于市场的流动和活跃度。
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资产蒸发、信心不足、消费降级，
消费降级、资产蒸发、信心不足，
这貌似是个恶性循环。
信心比黄金重要，
信心亦比黄金难得。
破局太难，
唯有降低预期，
积极锻炼身体，
等待变局。
