1
大家好，我是无双。
上次说到我去清华大学学习，前几天，我也顺利拿到结业证书，回来上班了。
同事们都知道我去清华了，见到我：“哎呀，学成归来啦。”
我说，“对，学习回来啦。”
我不敢用“学成”两个字，因为“学”和“成”是两个概念。
就目前而言，我只是“学”了，“成”或者“没成”，还有待时间验证。
回来后，我也在反问自己，在清华的十天，我到底学到了什么？
这些知识或者方法，“道”或者“术”，对我的工作、生活、甚至今后的人生，有没有帮助？
就在刚才，我以《我在清华到底学到了什么？》为题，写了一篇1000多字的汇报总结，交给了清华班的组长。
但写着写着，我发现1000字根本不够用。我在清华的所学所识，所见所闻，绝非区区1000字所能囊括。
为了更好地沉淀所学知识，我决定在自己的公众号上更新一系列文章，分享我在清华的学习收获，也结合自己的工作和经历，讲一讲自己的故事和感悟。既方便自己总结归纳，沉淀提升，也希望能给广大读者带来一丝丝启发。
这是这个系列第一篇文章。今天的主题是“终身学习”。
2
在清华的第一堂课是《终身学习和大学之道》。主讲老师是清华大学继续教育学院副院长李森林老师。
这节课最开始让我觉得这是一堂国学课，李老师主要讲的是《大学》《中庸》等古籍。
“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”
但听着听着，我发现这不仅是一堂国学课，还是一堂学习方法课。
李老师讲了一个故事，话说当年，他的导师问他，“你会学习吗？”
老师心想，“我当然会学习啊，你看我都考上清华了。”
但导师告诉他，“你只是会考试，不是会学习。”事实上，学习跟考试，根本不是一回事。
导师推荐他去读《大学》，于是，他每天读一遍《大学》，从此以后，豁然开朗。
老师讲，学习的五字箴言：学问思辨行。所谓，博学之、审问之、慎思之、明辨之、笃行之。
以我的理解，我们首先要广泛涉猎世上的一切事物，对于有疑问的地方，要先问一下自己和他人，这是为什么，然后再仔细想一想原理是什么，再然后，要用辨证的思维去看待，最后在实际行动中去践行。
这虽然是古人给我们的学习方法。但我觉得，直至今日，依然适用。
举个例子，我作为飞机维护人员，我也可以用这个方法提高自己的业务能力。
我先把飞机维护手册ATA章节号统统看一遍，对各个章节，有个大致的了解，这叫博学；
然后对于日常工作中遇到的故障或者疑问，多问一下为什么，同时也可以请教他人，这叫审问；
对于这个故障，我要认真思考这个系统的工作原理，这叫慎思；
根据这些原理，找出导致这个故障出现的原因有哪些？然后一一排除，锁定故障产生的根本原因，这叫明辨；
最后再亲自动手，修复或者更换这个部件，测试一下结果，这叫“行”。
那什么叫“笃行”呢？在我看来，这个故障处理了一次之后，发现测试无法通过，于是再重来一遍，一遍又一遍，直到把故障彻底修复，这才叫“笃行”。
又或者说，我根据故障排除过程和经验，总结出一套更加优化的方法和流程，并将这类方法运用到下次的工作中去，这也叫“笃行”。
在我看来，“行”是一锤子买卖，“笃”才是不断总结，不断反馈，不断提升的关键。
学问思辨行，这是“大学”这堂课教给我的学习之道。
3
那么，我们要学多久？学到什么时候是个头？
李老师给我的答案是“终身学习”。
“活到老，学到老”，这才是学习的真谛。
作为一名机务维修人员，我经常听到别人跟我吐槽，说自己都一把年纪了，还要去学习，去啃书本，去备战考试。
从终身学习的角度上讲，学习从来就不是一份阶段性的工作，学习必须是一个长期过程。
为什么我们需要终身学习？
一是因为这个世界实在是发展太快了，知识更新太频繁了，我不学习，根本无法赶上社会发展的脚步；
二是因为个人对这个世界的理解是有局限的，我只能看到我想看到的一切，学习能让我们跳出当前的思维习惯，去发现更加广阔的世界。
在古老的农耕文明，社会形态是基本不变的，那时候，农户的耕种技巧决定了一个家庭一年的收成，饥饿或者饱足，取决于农户的智慧和经验，所以年长者真的可以不用学习。
但现在，进入了信息化时代，以往的经验和技术会很快失去效用，每个人都必须去接受新的知识，才能维系自己在当今社会的生存。
即使在那个古老的时代，有智慧的先人还是会喊出“学不可以已”的口号，更何况我们今天呢。
任何时候，我们都不应该躺在过去的功劳簿上。
今年是我工作的第十一年，不老也不年轻，当听说我要被派出清华大学去学习时，我倍感兴奋。
我知道，这是为数不多的，能够让我全身心投入的学习机会，重新做回学生的感觉真不错，我倍感珍惜。
其实，学习的形式有很多种，既要在课堂上学，也要在课外学，既要在理论中学，也要在实践中学，年轻的时候要学，年纪大了也要学。
所以，把“终身学习”写进自己的人生信条里吧。
不断地在工作和生活中汲取养分，不断地精进自己的思维和认知，让自己变得更有智慧，更加从容。
加油！
作者简介：
无双：“轮挡会飞”主创人，手里的轮挡不动，心中的轮挡会飞，用手中的笔写一写修飞机日常、经历和感悟，讲一百个机务人和他们的故事。
微信号：wushuang737ng，欢迎围观朋友圈。
