大家好，我是雪原。常听人说，市场上不缺人，缺的是人才。每个团队里都不乏二八定律，2个优秀8个混，这两个人的能量往往比那8个人更大。
这话在机务这行儿里，可真是说得一点没错。每个团队里，总有那么一两个佼佼者，他们就像是团队里的定海神针，能量满满。那么，究竟什么样的机务人员才能算是六边形战士呢？今天雪原就跟大家好好唠唠。
一、放行——能力担当的里程碑
说到放行，这可是机务人员的一个硬指标。有放行经验的，找工作时那待遇就是不一样，工资都能高出一大截。为啥呢？还不是因为放行代表了你有机型和执照，说明你有组织完成工作的能力。放行这关过了，就说明你在技能、沟通、组织等方面都能独当一面了。
二、检验——风险的最后把关者
有检验资质的机务人员，那可真是让人放心。他们对工作有检查和复核的能力和经验，风险意识比一般人强得多。检验，就像是给工作上了道保险，责任重大啊。
三、试车——高风险中的佼佼者
试车这活儿，风险可不小，不仅仅是飞机安全，更是人员生命安全。试车人员得有超强的执行力、风险意识和敏捷的反应能力。有时候故障来得快，他们得在几秒内记下故障并完成试车的相应动作。这种既要又要的工作能力，可不是一般人能胜任的。
四、教员——理论与实践的双重担当
不管是147教员还是145教员，那都得有扎实的理论基础和不错的沟通能力。再加上点情商，那就更完美了。有教员经历的，简历上都能添上一笔不小的光彩。
五、英语——与国际接轨的必备技能
说到英语，这可是很多五边形战士的软肋。执照改革后，英语要求也越来越高。不仅仅是听和写，读和说也得跟上。毕竟，很多国外供应商都是英语面试，简历也得是英文的。英语不好，机会可就溜了。
六、年龄——不可忽视的现实因素
最后说说年龄吧，这往往是最容易被忽略的一点。机务这行也有个35岁定律，很多招聘广告上都写着年龄要求35岁以下。虽然说有特殊优秀的可以放宽到40岁，但大家都懂，到了35岁以上，各种牵绊都来了，工作精力也不如以前了。
好啦，以上就是雪原给大家总结的机务六边形战士的特质。你觉得自己具备了几条呢？如果你都有，那恭喜你，你已经超过了90%的机务人员了。不说想去哪去哪，起码你可以自己选择想去的公司了。
大家觉得呢？
