我的机务求职经历

文摘   情感   2024-05-10 17:42   广东  

大家好,我是“轮挡会飞”的主创人无双。

最近比较忙,一直没来得及更新文章,这几天陆陆续续有在校的学生私信我,问了我一些关于求职招聘的问题。

其实,我个人的求职经历比较少,所以对他人来说,可能没有太大的参考意义。

今天将这篇文章重新发布,希望对正在求职的同学们有所帮助。同样,我的求职经历是十几年前的事了,所以也不一定适合现在的形势,大家务必谨慎参考。

1

2012年上半年,号称亚洲第一的航空公司就来到我们学校招聘了。当时我还是大三,原本以为要到大四才会有招聘的,没想到提前了大半年。

来得巧不如来得早,小伙伴们自然也会放过这次机会,大部分同学都投出了简历。

第一轮是航空公司筛选简历。

这家公司筛选简历的方式也很简单粗暴,绩点学分大于或等于3.0以上的学生全部通过,绩点学分小于3.0(即使是2.99)的同学都被剔除了。

我当时绩点学分还是不错的,这一轮就算通过了。

第二轮是笔试。

由于笔试是委托第三方机构进行的,所以求职者要交一笔的考试费,具体多少钱我记不清了。

笔试分为英语和行政能力测试。

等考完笔试出来,同学们一片哀嚎,主要是行政能力测试太难了,很多题完全不知道怎么做。这其实是因为大多数人都没有进行过行政能力测试的训练,所以做起这类题来就很费劲。

当年英语考的是托业,没有听力,同学们普遍感觉比较简单。

然后就是等结果了。

印象中,第二轮淘汰的人不多,即便是很多同学担心的行政能力测试也没有太大问题。

第三轮是面试。

等待进入面试室的时候大家都挺紧张的,我也紧张。进去了之后,发现几个面试官都挺和善的,我才放轻松了些。

先是自我介绍,我巴拉巴拉说了一通,三个考官只是静静地看着我。

然后是考业务知识,一个面试官问我:飞机如何确保三个方向的稳定性?

这个题很基础,我随口也就答上来了。当然为了显摆自己对这个问题很精通,我还做了一些额外的延伸。

随后另一个考官问了我一个问题:如果你在今后的工作中发现同事把某项工作任务做错了,你会怎么办?

这个问题应该是考察情商或者沟通能力之类的。

我说,我会先把同事做错的工作纠正过来,然后告诉这个同事他之前在这个地方做错过,希望他今后特别注意。

我看了看提问的面试官,他点了点头,没说啥。

这时候另一个面试官提问了,开口就是英语:“Why do you choose CHINA SOUTHERN AIRLINES?"

我之前没想到面试官会用英语提问,还好我反应快。我说,”Because AIR CHNIA SOU……“

我还没说完,面试官立即打断我了,“It's CHINA SOUTHERN AIRLINES,not AIR CHINA.”

AIR CHINA其实是另外一个航空公司,说得太快导致我出现了口误,我立即纠正,“uh~Because  CHINA SOUTHERN AIRLINES is very big,it has lots of money,I wish I can get promotiom qiuckly in the future.”

我当时的回答谈不上多好,面试官笑了笑,可能觉得这个小伙子既单纯实在,又雄心壮志。

我也笑呵呵的,觉得自己发挥还不错。 

面试就这样结束了,随后又是漫长的等待结果。

等结果的过程是最煎熬的,我反复回忆自己面试的场景,有时候觉得自己很有希望,志在必得;有时候又觉得自己没戏了,毕竟把人家公司的英文名称都搞错了。

就这样,在彷徨和不安中等来了最终结果。

我被录用了!

收到短信的那一刻,我高兴得简直要跳起来了。再问问班上其他同学,基本上都过了,我更高兴了。

这次求职经历也是我目前人生中唯一的一次,整个过程还是挺顺利的。

现在想来,能在毕业之前找到一份心仪的工作,也确实值得庆幸。

2

有同学问我,“你们面试的时候不谈工资吗?”

我确实没谈过,工资虽然重要,但我认为,这么大一个公司,应该有一套稳定的薪酬体系,也不至于坑我们这些学生。学生时代的我更看重的是个人职业发展,似乎我已经摩拳擦掌,时刻准备回击来自社会的毒打。

还有同学问:”要不要在学校考执照?“

我问他,站在现在这个时间节点上,你觉得自己会长期从事机务这个行业吗?

如果可以,我建议考执照,毕竟有执照能够从一定程度上提高求职通过率,也能给自己今后的工作带来一些便利。参加工作后,外派学执照的机会也不多,既要脱产,也要排队,何不如趁现在有空把执照考下来。

如果觉得自己不会长期从事这个行业,不建议考执照。一是考执照不便宜,二是有执照会对将来的决策造成干扰,甚至会成为一个包袱。

还有一些问题,比如熬不了夜怎么办?怎样才能不干一线?工资待遇怎么样?

其实很多问题,我也给不出精确的答案。路是自己的,还得靠自己一步一步走下去。

毕竟今后的很多事情,谁也说不定,我们能做的,只是站在现在这个时间节点上,为今后未知的未来,做一个最有利的决策。

至于这个决策在今后看来是对是错?也就不那么重要了。

选择的确大于努力,可是以我们普通人有限的认知,谁又能保证每次选择的背后一定都是一条康庄大道呢?

所以,当下是最好的。

无需为将来而焦虑。

毕竟,将来要焦虑的事情那么多,这个又算得了什么呢。

作者简介:

无双:“轮挡会飞”主创人,手里的轮挡不动,心中的轮挡会飞,用手中的笔写一写修飞机日常、经历和感悟,讲一百个机务人和他们的故事。

微信号:wushuang737ng,欢迎围观朋友圈。

轮挡会飞
修飞机日常,立志写一百个机务人和他们的故事
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