9月28日，2024上海邮轮文化旅游节将在宝山盛大开幕，为进一步增强对宝山发展邮轮旅游产业与建设“一江一河”滨水空间等工作的理解认识，区选调生近期开展“悦读宝山”读书会活动，通过好书分享、案例介绍、交流讨论等形式，探索邮轮产业发展奥秘，共商滨水空间高质量建设路径。
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好书推荐 学思分享
陈芊羽和袁雪倩两位选调生分别围绕《邮轮产业与邮轮经济》和《大洋上的绿洲：中国游轮这10年》两本书展开分享，结合世界邮轮产业发展现状、中国邮轮产业发展历程、中国邮轮产业未来发展方向等内容向大家作书籍领读和介绍。
国内首个“国际邮轮旅游度假区”是当前我们应重点抓住的发展契机。陈芊羽站在宏观视角，介绍邮轮经济和游轮产业的全球布局和基本特征、中日韩港口接待能力的多指标评价体系、中国邮轮的发展现状与政策建议等，认为未来我们要进一步完善产业发展政策体系，优化邮轮客运港口布局，打造邮轮运营服务品牌，促进邮轮产业自主创新发展，探索形成协同创新、开放合作的发展模式。
袁雪倩聚焦中国邮轮市场，梳理了中国邮轮产业的发展史，着重回顾了吴淞口国际邮轮港的建设历程，并在此基础上总结了制约中国邮轮市场壮大的因素以及当下邮轮产业的发展新趋势。立足宝山，她认为我们要尽快打通从船上到岸上的消费场景，促进邮轮文化与多元商业场景的深度融合，将宝山打造成带动全市邮轮文化热潮的消费体验目的地。
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纵览区情 案例分享
区青年储备人才吴一凡从邮轮产业经济图谱出发，讲述了世界主要邮轮港建设形势，并剖析了宝山打造国际邮轮港的资源优势。他结合吴淞口国际邮轮港滨水空间配套设施的建设情况，总结了宝山拓展邮轮产业链、建设邮轮生态创新高地等一系列既得成果，进一步展示宝山在构建船、港、区协同发展新格局方面所做出的努力。
吴淞邮轮港和北外滩邮轮港共同构成了上海邮轮产业的基本盘，深入对比两者的区位异同、港口配置、发展方向，将有助于我们把握自身优势，形成宝山特色，打造更具竞争力的国际邮轮母港。杨阳通过对比分析两者在规模、客流、配套等方面的差异，总结出吴淞口国际邮轮港应突出“三江交汇”的地理优势和“四船同靠”的规模优势，立足“邮轮运营总部基地”和“上海国际邮轮旅游度假区”的发展定位，形成更加完善的商业配套、交通网络、产业政策，多方位提升邮轮港对宝山区域经济发展的贡献。
南京市近年来围绕一江一河滨水空间建设形成了一系列优秀案例，学习探讨相关经验将更好服务于宝山城市空间打造。谈俊豪就南京市围绕长江发展的历史沿革、国土规划、典型案例进行了系统分析。由于老城区限制，南京市将发展的主攻点放在了沿长江带上，集聚“九大会客厅”作为抓手，从保护历史文化、保留环境风貌、注重生态环境、着力转型升级四个方面进行规划，这可以为宝山区围绕一江一河探索新发展模式提供思路借鉴。
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观点碰撞 心得分享
当前，邮轮旅游产业作为宝山重点发展的“六大产业”之一，已成为宝山“北转型”的一张文化名片，为宝山深化滨江空间创新转型打下坚实的产业基础。宝山选调生将持续围绕建设邮轮产业集聚高地、拓展邮轮经济产业链等重点工作开展学习实践，努力把“北转型”这篇大文章写得更加精彩、更加出色。
文案 | 陈芊羽、袁雪倩、房伟奇
编辑 | 谈俊豪
审核 | 选调生编辑小组
宝山选调生
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