今年国庆是中华人民共和国成立75周年。
新中国成立75年来，祖国繁荣昌盛，人民安居乐业。
从一个一穷二白、百废待兴的初始，到一个工业、农业、科技、商贸、服务业等全面发展，一跃全球前列，雄居世界巅峰的现代化强国。
我这里从一个地方的一个点，来说一说国家的强盛、旧貌换新颜的事。
这就是路。
我这里说的路，不是人生之路，不是岁月之路，也不是坎坷之路，更不是博弈之路。
没有任何引申义，就是实实在在的一个走的路。
早先，从山阳到宝应县城，可以说是"没有路”。
曲径通幽，羊肠小道。
后来，开了一条河。
说是“河”，其实也就是一条"沟”，起了个名字就叫"东西大沟”！
从"山阳沟“沿着"东西大沟“南岸东行，仅能是徒步。
因为，基本上是没有路，是人们沿着"沟”沿踩出来的一条小道。
后来，"东西大沟"拓宽掘深，形成了"河”。
这条河，西至白马湖，通过"套闸“与白马湖水系相通。东达大运河西岸，是个绝头河，不通运河。
从山阳集镇去宝应县城，也只能是沿着这条河的南岸东行。
那时还是烂泥路，一段段河底翻上来的泥质不一样，遇到"沙泥"为主的一段还可以，很"爽脚”。遇到一段"油泥”的，真是要了命了，一脚踩下去，提不起来。这一脚一脚tong着走，不要十分钟，已是大汗淋漓了。如果再是挑着东西，更是可想而知了。
后来路面改善了，还铺了石籽子。再后来，粗石籽子上面是细砂石，路面更平整了。
路的两侧又栽上了水杉树。没过几年，水杉树长大了，一路荫凉。
特别有意思的是，水杉树形成的林荫大道，还有别致的景观。
河岸东去，是运河西岸的八浅，也是这条河的终点，这条路也到这里。从西向东，远远地就看到了八浅那里有两棵高高大大的杉树，特别象是"两座宝塔”，"宝塔镇河妖”！
你若是骑着自行车，悠哉悠哉地，向前看去，别是一番风景！
到了八浅，还要过"摆渡”，没有第二条路。
后可以从八浅向南走运河西岸，仍然是要在"二里沟“或"火箭"、"西门”"过摆渡”，才能去县城。
自从建设了"运河二桥”，山阳去县城的路径有了根本的变化，基本不再走"东西大沟”了，运河沿线的"摆渡”也寿终正寝了。
沿“运河二桥“而过的老"331省路”（又称"丹宝明公路"——丹顶鹤故乡~宝应~安徽明光，或称"国防公路‘’——从东沿海直至大别山脉），直接经过山阳新桥后弯道向南奔金湖而去。
借着这些优势，路况简直就是"两个哑巴睡一头——没话说"！
先砂石，后水泥，再后就"黑色路面”了，路两侧护坡、水沟、行道树、景观…
山阳镇还建了一条连接线——"山阳大道”，与省道连接、配套。
现在的路，从山阳到县城，一键通达，全优线路，一路景观、灯光，夜间通明，再也无忧！
的的刮！
宝应县境内的路，过去也仅有个通南北的"扬清公路”，通东西基本就靠"帮船”。
现在的路，简直就是"八通八达"，你看南北的除了"老淮江”，又有了"新淮江”（"233“、"237‘’）、"安大路"、"画川路”、"东阳路‘’…
东西向的"新331"、"332"、"宝射路"、"泾安路”、"沿广路"、"芦氾路”、…
更有"京沪高速"（G2）、"连淮扬镇高铁”穿境而过，并有了三个"高速站口”和"宝应高铁站”，点亮了大宝应的美好！
你再看看那些大城市的路，高架、互通、立交、东环、西环、中心路、直通快速路、…
经过几十年的建设，全国的路网更加完善，更加通达，更加臻美！
路，几十年的变迁、更迭。
路，风雨历程，几经周折。
路，充分说明和雄证了祖国的繁荣昌盛和辉煌成就！
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