党的二十届三中全会精神问答
健全 国家战略体系和能力建设工作机制，完善涉军决策议事协调体制机制。(单选题)
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10月18日-22日，2024中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第24届年会在广东省珠海市国际会展中心隆重召开。本次大会主题为“双碳目标与一带一路背景下中国隧道与地下工程建设”，来自480多家高等院校、研究院所、企业等相关领域的院士、专家学者共1500多人出席会议。中铁六院城交院总工程师张美琴、副总工程师张金伟、隧道分院院长刘庆方受邀参加。
本次大会涵盖隧道与地下工程建设管理与青年工作、安全风险防控与韧性提升、运营安全与节能环保、生命周期管理与防灾减灾、新设备新材料应用等12个主题论坛与专题研讨，并安排珠海隧道、深中通道、港珠澳大桥、横琴综合管廊四条技术参观考察路线，为专家学者分享最新的研究成果、技术创新和学术观点提供宝贵的机会，促进学术交流，拓展研究思路。
专题论坛环节，张金伟作了题为《地铁暗挖车站设计关键技术》的学术报告。报告从暗挖车站设计的必要性和重要意义入手，介绍了暗挖车站工法按开挖和支护方式的分类及选择标准，分享了中铁六院的典型设计案例和关键技术解决策略。针对暗挖组合工法、全车站止水、新型管幕、先隧后站等新技术进行了归纳探讨。提出了地下工程建造方法由单一化向多样化、组合化不断转变，建造方式由人工化向机械化、智能化逐渐转变的总体发展方向。
刘庆方作了题为《深江铁路珠江口隧道方案研究》的学术报告。围绕我国埋置最深（矿山段最大埋深115米）、水压最大（盾构段最大水压1.06兆帕）的铁路海底隧道——深江铁路珠江口隧道的技术难点，从前期线路形成、建设工法选择、关键技术等方面作大会交流。
中国隧道与地下工程大会是中国隧道与地下工程行业参会人数、专业水平、行业影响力较高的权威盛会，是中国隧道与地下工程发展的风向标，引领着行业的技术创新和发展方向。中铁六院将以此为契机，继续坚持创新驱动，促进科研创新成果转化，推动隧道与地下工程的技术创新与应用，为中国隧道与地下工程的未来发展开拓新思路和新路径，为交通强国建设贡献力量。
中铁六院党建工作部宣（城交院供稿）
