近日，由中铁六院主编的中国土木工程学会团体标准《城市道路与轨道交通合建隧道设计标准》正式发布。该标准是国际首部统筹不同功能交通体系的合建隧道设计标准，标志着中铁六院在引领隧道行业技术进步、提升核心竞争力、完善标准体系建设方面又迈出坚实一步。
该标准对集约高效利用国土空间、构建现代综合交通运输体系具有重要积极意义。交通运输部《关于做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的通知》中提出，推动实现多种运输方式基础设施的共谋、共建、共享，全面提高国土空间资源集约节约利用水平，为优化国土空间开发保护格局、建设现代化交通强国奠定坚实基础。采用城市道路与轨道交通合建隧道的方式，能够使多种不同功能的交通体系实现通道功能共享，从而最大程度地集约城市土地资源、减少生态环境破坏，同时也能缩短工期、有效降低工程造价，带来显著的社会经济效益。
中铁六院作为国内隧道领域勘测设计的领军企业，前瞻性地启动城市道路与轨道交通合建隧道设计关键技术的研究工作，解决城市道路与轨道交通建设过程中分别执行不同标准的矛盾。本标准的制定，充分考虑合建隧道特殊型式，针对合建带来的问题及技术难点，中铁六院开展了广泛调研与深入研究，并依托全球断面最大的城市道路与轨道交通合建沉管隧道——佛山东平隧道，制定出了符合城市道路与轨道交通合建隧道特点的设计标准，切实提高了我国合建隧道的建造水平，使合建隧道的建设向着标准化、规范化方向发展。
本标准的发布实施，进一步巩固了中铁六院在隧道设计领域的行业领先地位，充分体现了中铁六院前瞻性研究成果对隧道行业发展的引领作用，为不同功能交通体系的合建隧道提供技术指导和科学依据。中铁六院将持续发力科技创新，推动企业高质量发展，深耕关键领域，为交通强国战略不断提供新动能。
（内容来源丨地下空间研发中心）
