领克Z10的出现对于品牌来说意义重大，作为一款纯电的新能源轿车，它完善了领克产品的动力单元类型。同时对于整个品牌向上以及全球化起到了重要的作用。我们都知道领克对于全球化的期待值有多高，为了实现这一点，品牌旗下分布了传统内燃机车型、混合动力车型，如今Z10的发布，补齐了纯电新能源车型中重要板块。在我们试驾它之前，领克Z10选择了在北欧亮相，再次证明了它们的决心。因此，我们有理由相信领克Z10会是品牌的又一诚意之作。
作为一款全球车型，领克Z10力求原创设计。以都市对立美学的“明日格调”进阶而来，并以非常高的水准还原了领克The NextDay概念车的设计语言。轿跑车的整车造型让它获得了整车0.198Cd极低风阻。主动式进气格栅配合集示宽、日行、转向三合一的灯组，实现效率与美感兼得的效果。值得一提的是，这套灯组还具备行业首发256色RGB幻彩交互灯语系统，全车外部配备864颗LED灯珠，可实现6种独特灯语场景，为用户提供独有的情绪价值。车身尺寸方面，长宽高分别为5028毫米×1966毫米×1468毫米(带空悬1463毫米)，轴距3005毫米，在实现运动造型的同时带来了充裕的驾乘空间。
打开充满仪式感的电动无框车门坐进车内，一眼望去，科技感、高级感、豪华感被很好地集成在了一起。整体座舱设计，以纯粹的材质和工艺，代替过度的装饰和修饰。以“三0”（0杂棉 、0沥青、0有害溶剂）原则为指导，采用健康天然的材质和北欧高端环保标准，内饰配色灵感源自自然光影的日出日落，为乘客提供了舒适的体验。乘坐体验遵循“四座平权”的人文关怀理念，前后座椅均配备通风、加热、按摩功能。不管你是坐在驾驶座还是后排，都能享受到定制级的舒适体验。细节之处，我们可以看到顶棚采用麂皮面料，结合环保理念与现代设计，将车内空间转化为一个温暖而奢华的家居环境。玫瑰金的镶嵌点缀在座舱的各个细节，像是精美的艺术装饰，不多不少，优雅线条，为内饰优雅点睛。目光向前，名为“星舰之翼”仪表台造型灵感源自即将缓缓着陆于月球表面的星舰，仪表台布局直观和控制界面易于操作，营造出极具未来科技感的驾乘空间。
哪怕是某一个小的按键，
设计师都精心思考过。
对于内饰氛围的渲染，领克Z10是认真的。
而真正的科技源于品牌对于打造“智能座舱”的理解和技术积累，以亿咖通·马卡鲁计算平台与亿咖通·云山跨域软件平台组成技术底座，搭载领克与星纪魅族深度融合打造的车机系统——LYNK Flyme Auto拓展新一代沉浸式座舱的数智化体验，全场景、沉浸式融合交互。系统内置亿咖通科技与AMD合作推出的高性能马卡鲁计算平台，可支持全球领先的虚幻引擎以及全场景3D沉浸式座舱HMI体验，强劲性能堪比顶级游戏电脑。在强大的内核支持下，我们感受到的是车机给用户带来了有温度的关怀，例如我们可以通过屏幕看到时间和天气的实时映射。在实况桌面下，领克Z10的如然引擎精细地展现每一天24小时的时光流逝，从旭日东升到宁静的深夜。同时，它还能将现实世界中的天气实况映射到桌面上。不论是阴天、晴朗、下雨还是下雪，用户都能即刻感受到突破数字和现实之间的无界体验。除了有温度的关怀以及常规的娱乐功能，最重要的一点是系统的开放度，考虑到这点，车载的Carlink可实现小米、VIVO、OPPO等品牌手机与车机的互通互联，支持将更多的手机应用及服务拓展到领克Z10上，进一步丰富车机的功能。
要知道，领克是一个蕴育了冠军车队的汽车品牌，因此车辆的动态性能对于它们来说至关重要。作为首款纯电动的新能源车型，我们试驾的顶配Z10车型搭载了双碳化硅高性能电机，最大输出功率580千瓦，最大扭矩输出810牛·米，具备3.5秒完成0-100公里/小时的加速能力。
电池容量达到95千瓦时，我们的双电机四驱版本的续航里程可达到702公里，长续航版本车型可达到806公里，并且支持最高800伏高压的快充平台。除了动力，我更关心领克Z10的操控部分。硬件部分采用双腔空气悬架+CDC连续可调电控减震系统组合。双腔空气悬架具备60毫米高低调节范围，可自主改变车辆高度与底盘硬度。配合毫秒级CDC，能够主动抑制侧倾、俯仰、震动，主动控制过弯姿态、吸收过减速带余震极大提升车身的稳定性和底盘的舒适性。值得一提的是，整套底盘系统融入了领克赛事部门的调校经验，大量数据输入，历经12个月打磨，覆盖六大复杂场景，历经-30℃高寒到50℃高温等极限验证与耐久考验，释放每个硬件的操控潜力，提供“快而不晕”的动态驾控。在实际的驾驶体验中，我们可以清晰地感受领克Z10的动态调校，例如油门的响应程度，以及高速过弯的稳定性，又或者低速调头的便捷性，均展示了同级鲜有的高水平。此外，为了满足多场景下的使用，新车提供经济模式、舒适模式、运动模式、运动+模式、雪地模式、个性化模式6种驾驶模式，再次方便了人们的出行。
最后，当然作为一款智能化纯电汽车，智能驾驶辅助系统一定要足够出色。通过整合吉利集团智能驾驶研发资源，领克Z10将使用高阶智能驾驶方案，搭载英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达等顶级感知硬件，打造用户真正敢用且安全的智驾方案。该方案包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA，后续将陆续发布。
综合来看，领克Z10无论从设计、做工、科技、动态等重点方面均体现出了同级别领先的水平，结合它20.28万元-29.98万元的价格区间，充分体现出了品牌的诚意。
Specifications
领克Z10
95kWh 702km
四驱智驾Ultra
售价：29.98万元
电动机总功率：580kW
电动机总扭矩：810N·m
快充时间：0.25小时
变速箱：单速变速箱
长/宽/高:
5028/1966/1463mm
轴距：3005mm
驱动方式:
双电机四轮驱动
制动系统(前/后):
通风盘/通风盘
悬架系统(前/后):
双叉臂/多连杆
轮胎：255/40 R21
最高车速：250km/h
0～100公里/小时加速：
3.5s
CLTC纯电续航里程:
702km
文/康家玮图/裴雷
