老鬼邀您阅前思考
在这里，倾听一线快递人最真实的声音。
@奕柏
从长远看，通达兔邮全量接入末端服务站（驿站），平台对接打通，由末端驿站按需服务，是不是大势所趋。
溪鸟的驿站不支持拼多多订单，多多驿站不支持淘宝订单。互相识别不了电话，不发短信，物流不显示取件码……
他们结婚了 那你们就只能送礼 还不能不高兴。
再比如，韵达始终保持中立，不站队，不拜码头……小编写得很有水准！我记得周星驰电影经典场面，车跑了达叔没上车，达叔愣在原地高喊；我还没上车呢！
只能说拭目以待，总部有钱，也要让网点有钱，让毛细血管也能有钱，合理的费用保证合理的服务，从而拉开合理的差距，这钱从哪来？又回到了市场认可度和议价权上面来了。
涨去哪里了？还不是去驿站拿包裹。
@徐惠君
不管是怎么涨价，派件费永远不会涨！又可能还降。
@A快递
年年说涨价，派费一年比一年低。
@杨景欣
快递行业除了总部没有那个环节是赚钱的，居然还说涨到让总部不亏钱。
@UP
跨区取件，总部不想管的，想管就查到一次，就涨这个网点发货中转费，降派件费，你看还会有跨区取件不。
@十七
年年都在说涨派费，年年都在降派费。张口闭口就是总部活不下去了。加盟商的韭菜都割不赢了，总部还好意思说活不下去了？等没有人说:你不干有的是人干的时候。那会儿估计总部才是真的活不下去了。
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快递现在不管是直营的顺丰京东，还是加盟的通达兔，如果不重新定位市场都是难生存，别看现在各个都调优末端直送，价格战再持续到明年又调什么？高高在上的顺丰现在还有几个商务件？再牛也得适应市场，怎么想都不会想到发票出现了电子发票，签证出现了异地签。不也是以退货订单为重了？所以打败我们的永远不是同行，是自我的高姿态。通达不改变早晚被市场淘汰。
@小恶魔物语
脱离现实，不顾客观规律，去谈趋势都很难。平台没变，商家没变，快递黄牛没少，消费者购买力下降，快递费质变起飞，从何谈起？我不知道。
