京东物流摊牌了！2025出海就这么干

打响关键一战，京东物流再亮剑！

12月18日，在深圳举行的“京东物流2025国际一体化供应链战略发布会”上，京东物流全球重磅首发了两大国际化产品：极简逆退产品和海外仓大件送装服务。

不仅如此，在发布会上，京东物流还进一步向外界明确了“出海战略路线图”，希望把自身一体化供应链优势、国内成功经验以及服务能力逐步拓展至全球，以此来实现“链”通全球，为海外客户、中国出海品牌、跨境商家等提供省心高效的全球供应链物流服务。而这也是今年10月京东物流全面升级“全球织网计划2.0”计划后，首次对外详细展示国际化发展规划。

老铁们都知道，由于外部发展环境等原因，最近几年中国企业都在加速出海，特别是互联网领域新业态、新模式，如跨境电商、短视频平台、游戏等纷纷出海，在东南亚、中东、北美、欧洲等地布局业务，加快了全球产业链重构进程。

以东南亚为例，一组公开数据显示，2023年中国对东盟直接投资达251.2亿美元，同比增长34.7%，占比2023年流量的14.2%。其中，商业服务、批发零售、制造业、金融业位居出海top4领域。

有专家表示，在中国企业加速全球产业重构过程中，物流服务是最不可或缺的重要且核心组成部分，特别是优质高效的物流服务。并且，值得注意的是，今年6月，商务部等9部门也印发了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，就是为了拓展跨境电商出口、优化海外仓布局，促使跨境电商与海外仓等新型外贸基础设施协同联动，减少中间环节、直达消费者，促进外贸结构优化、规模稳定。

事实上，从9部门的动作就可看出，跨境电商若想出海产业化，只有与物流企业协同联动出海，才是加快自身在全球产业中的重构，以达稳定发展。这里也隐藏着另一层含义，在全球政治经济动荡的发展背景下，中国企业携手同行，才能不受掣肘、大展宏图，眼下正当时。

择机而事，方可事半功倍。因此，就不难理解为何京东物流会在今年全面升级“全球织网计划2.0”计划以及明确“出海战略路线图”、并发布两大国际化产品，因为东风已至，抢占时机非常重要。从出海战略步调上看，“军心”已定，京东物流对于明年信心十足。

问题来了：京东物流全球织网计划2.0的“出海战略路线图”具体指的是什么？两大国际化产品能为客户解决哪些出海难题？

详细来看，京东物流全球织网计划2.0“出海战略路线图”主要是“三管齐下”策略，强筑根基，重塑服务：第一、海外仓网；第二、国际快递；第三、航空网络。围绕“三管齐下”策略，很多人评价，“在海外，京东物流又打造了一个京东物流”。驿站老鬼觉得这句话有些偏颇，毕竟京东物流的目标是全球化服务“全链相通，服务一致“，打造全球一盘货服务，所以全球化服务就不存在所谓的国内一个京东物流、海外一个京东物流，两者形成的是一张全球化的大网，国内网也是全球化网络的一部分。目前而言，这张全球化的大网正在全面加速成长中。

第一：“海外仓网“，2025年要实现三个目标。

这其中，三个目标分别是：一、海外仓面积增长超100%；二、海外仓覆盖全球四大洲；三、实现构建海外仓配“2-3日达”时效圈。

根据京东物流2025年在海外仓规划，2025年京东物流将实现海外仓面积增长超100%，将覆盖到全球4大洲、19个国家、超50个海外仓。

在此基础上，2025年京东物流在目标是实现海外仓配的“2-3日达” 时效圈，以此来支撑国际业务更好发展。如在北美，打造实现海外仓配的3日达；在欧洲，实现境内绝大多数国家海外仓配2日达；在亚太，绝大多数国家实现2日达；在中东以及北非部分国家，实现境内海外仓配3日达。

据悉，目前，京东物流已经在美国、英国、法国、德国、波兰、阿联酋、日本、韩国、澳洲等多个国家实现仓配“2-3日达”，本地甚至最快可实现“1日达”。

在发布会现场，京东物流相关负责人表示， 2025年京东物流还将加大力度布局海外市场，以海外仓为核心全面构建联通全球的供应链物流服务能力。

第二：京东快递服务全球再扩大，时效最快可3日达。

今年年内，京东快递网络将覆盖全球近80个国家、地区。目前，京东物流已搭建了从中国始发到全球覆盖近80个国家、地区的国际快递服务能力，北美、南美、欧洲、亚太、中东、非洲等各个国家，时效最快可实现3日达。

第三，建设国际航空网络，打造“空中动脉”。

航空网络一直都是物流网络的核心战略和基石，一方面航线网络有利于扩大物流快递企业市场覆盖范围，将不同国家地区更好更快连接起来；另一方面也可以提高运输效率，减少中转时间和货物损耗，为客户提供更高时效、更高价值的产品服务。

今年以来，京东物流在海外建立自己的航空网络。根据2025年规划，在未来的5~10年，京东物流将构建以中国大陆为支撑，以欧洲、北美为两个核心，同时以东南亚，东亚、南亚为腹地，全面辐射中东、大洋洲、南美、非洲的航线网络，建成“11668”全球航空网络，打造京东物流。

紧罗密布“织网”，全面构建海外仓配“2-3日达”时效圈，并进一步扩大“快递通全球”服务范围，搭建国际航空网络，有的放矢，一步步稳扎稳打，在全球一体化供应链模式上，强化全球供应链大动脉，加速提升了“全球一盘货”服务能力。在出海热潮下，京东物流的发展空间可想而知。

除了逆向物流服务外，大件快递在海外配送及安装服务上，也是一大挑战，一是相对普通快递，大件快递往往对快递员要求更高，像是健身器材、家电家具等这些需要上门安装或组装的产品，破损率高，很大程度上增加了派单的复杂性，对本地服务商也具备极大挑战，因此很多企业无法提供送装一体的交付服务。根据了解，海外大减快递的破损率远高于中国5%左右，而且本地化的大件服务资源业相对较少。

更为关键的是，售后服务更是成为跨境电商平台对于商家考核、流量权重分配的指标之一。跨境电商平台Shein半托管相关负责人表示，Shein对于商家的要求和准入门槛非常高，像是跨境出海的商家店铺，在权重上，除了品牌力外，物流履约时效、好评率、售后服务这些都是衡量流量权重的核心，如果店铺在这方面达标率不够，不仅店铺权重会下降，流量也会受到一定打压。由此可见，对于出海商家来说，优质跨境物流服务是何等重要。

洞察到这一跨境电商售后服务痛点后，为了更好服务跨境电商及客户，结合海外服务特点、立足国内物流服务成功经验，京东物流便升级推出首发的两大全球化增值服务：极简逆退产品和海外仓大件送装服务，为客户提供更加“多快好省”的体验交付。

第一、极简逆退产品服务。该产品致力于帮助海外仓客户、跨境小包客户，来解决售后服务难题，实现售后无忧，使用便捷，全程基本无需商家或企业客户来操作。

首先，客户无需自己下单，京东物流会按照商家端展示的例子回馈到京东的海外仓，海外仓在收到包裹之后，会根据地址识别的货主信息，结合客户包裹状态，进行包裹信息同步化的策略，来做整包的销毁或者拆包验收、入库上架；

其次，包裹商品上架完成后，京东物流也会对商品做良品的在售、产品的上架、产品的销毁等信息匹配，72小时即可完成全流程，将省心、高效做到极致，极大帮助客户简化售后流程，以及降低回退货物的损失。

第二、海外仓大件送装产品服务。帮助海外仓客户及商家打造大件送装服务，支持大件派送、送货上门、送装一体等多样化服务，下单与仓内生产几乎同步，履约时效更快。

在多渠道卡派资源支持下，京东物流海外仓大件送装服务拥有更多的服务资源，承接货物更为多样，实现客户大件快递体验无忧。据悉，京东物流海外仓大件送装服务，将对接市场上多个渠道的卡派资源，可以承接300万以内的货物运输。

在现场驿站老鬼也了解到，服务践行“多快好省”是京东物流海外仓服务的关键性指标。像在“多”上，京东物流内部有超过120个服务产品，满足全球客户绝大多数的履约服务。发布的两大产品也可以明显看出，产品服务非常多样化。