【新闻速递】五菱将制造电动K-CAR;知名车企原董事长被开除党籍;特斯拉将发布Robotaxi;极氪进入哥伦比亚市场

文摘   汽车   2024-10-09 17:45   上海  

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今日要闻预览:

· 车企动态

五菱发布将制造电动K-CAR的计划

◎曝奇瑞汽车考虑在香港IPO,估值70亿美元
10月11日,特斯拉将发布无人出租车Robotaxi

极氪进入哥伦比亚市场,重点投资充电设施及技术开发领域

◎比亚迪王朝系列IP“夏”logo确定


· 新能源车
欧盟一个月前拒绝了中国提出的电动汽车最低售价提议
LG新能源将向梅赛德斯-奔驰北美公司供应电池


· 人事动态

◎知名车企原董事长被开除党籍


    车企动态


    五菱发布将制造电动K-CAR的计划

    10月9日消息,上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上公开回应了关于五菱全新车型的讨论,确认了五菱将制造电动K-CAR的计划。周钘表示,电动K-CAR在家用和商用方面都有很大的机会,能够一车多用。



    对于网友关于日本K-CAR动力太弱和发动机噪音大的问题,周钘回应称,新能源车型不会有这样的问题,因为它们动力强劲、高效经济,并且拥有纯平的大空间和广泛的使用范围。从此前曝光的谍照来看,这款五菱电动K-CAR采用了短前后悬、长轴距的设计,并使用侧滑门,车头很短,使得车身内部空间相当宽敞,视野也非常好。



    曝奇瑞汽车考虑在香港IPO,估值70亿美元

    7日,多家媒体报道称,奇瑞控股有限公司正计划推动其汽车部门在香港上市,预计估值约71亿美元。奇瑞目前正在寻求银行的支持,以推进首次公开募股(IPO),但具体细节仍在讨论中,可能会有所变化。虽然奇瑞官方尚未回应,但这是奇瑞多年来多次传出上市计划中的最新一次。早在2004年和2007年,奇瑞曾多次计划上市,然而由于各种原因未能成功。


    近年来,奇瑞在销量上有了显著增长。数据显示,2023年前9个月,奇瑞集团累计销量达到175.28万辆,同比增长39.9%。然而,在新能源汽车领域,奇瑞仍主要依赖微型电动车型,在中高端市场的布局相对薄弱。



    在汽车行业中,研发和规模扩展需要巨额投资,上市为车企提供了更大的融资渠道。业内认为,奇瑞的IPO若顺利进行,或将为其带来更多资源和资金支持,助其在未来发展中占据更有利的市场地位。


    10月11日,特斯拉将发布无人出租车Robotaxi

    特斯拉官方宣布,计划于北京时间10月11日,在洛杉矶伯班克华纳兄弟影城举办一场活动,正式展示其Robotaxi无人驾驶出租车。马斯克高调宣称,“这将载入史册”。民生证券认为,Robotaxi商业化大幕开启,智能驾驶奇点已至。Robotaxi提供L4-L5的自动驾驶服务,实现自动驾驶+共享出行的结合,能够实现高安全性,降本路径清晰,有望打开远期市场空间。



    极氪进入哥伦比亚市场,重点投资充电设施及技术开发领域

    有报道称,近日极氪宣布正式进入哥伦比亚市场,首批计划引进Zeekr 001轿车和Zeekr X SUV两款车型。另外,极氪此次入驻哥市场重点投资充电设施及技术开发领域,以确保消费者获得优质体验。


    报道称,极氪拟通过哥经销商Astara拓展当地市场。Astara在哥总计代理12个进口汽车品牌,将为品牌提供数字营销和分销代理服务。


    比亚迪王朝系列IP“夏”logo确定

    比亚迪汽车近日宣布,其王朝系列全新IP“夏”字标LOGO已经正式定稿。此次标志的公布体现出比亚迪王朝系列的进一步丰富和拓展,也预示了其同名车型“夏”的即将问世。不久前,比亚迪发起了比亚迪王朝“夏”IP字标全民共创征集活动,共收到582位网友投稿,经过近25万次的网络投票,产生了十件人气排名作品。

    比亚迪汽车王朝系列“夏”IP字标与新车型“夏”


    比亚迪官方表示,经过内部的多轮讨论、投票,最终选定了人气排名第四的设计方案为此次LOGO,内审以家族性、可识别性、与车身设计匹配度、不同工艺应用中保持视觉IP的统一性为标准。但不少网友认为最终定稿的字标太过现代化,没有表现出小篆字体的特色。


    比亚迪王朝“夏”IP字标全民共创征集活动前十名



    新能源车

    LG新能源将向梅赛德斯-奔驰北美公司供应电池

    10月8日,韩国电池制造商LG新能源(LGES)宣布,已签署一份协议,将向梅赛德斯-奔驰北美及其他地区的子公司供应电动汽车电池。



    LG新能源在一份监管文件中表示,将在2028年至2038年期间为梅赛德斯-奔驰供应50.5千兆瓦时(GWh)的电池,但拒绝透露合同上所协定的具体金额,也拒绝就合同中涉及的梅赛德斯-奔驰具体子公司置评。特斯拉、通用汽车和现代汽车也是LG新能源的客户。


    欧盟一个月前拒绝了中国提出的电动汽车最低售价提议

    三位消息人士称,欧盟一个月前拒绝了中国提出的中国制造电动汽车最低售价为30000欧元(32946美元)的建议,中国本希望此举能避免欧盟征收关税。欧盟当时在拒绝中方提议时表示,这不仅关系到汽车制造商对中国产电动汽车的定价,还关系到他们生产电动汽车所获得的补贴,以及消除此类补贴的影响。

    关于双方谈判中提出的妥协方案的具体细节,此前并无报道。三位熟悉内情的消息人士拒绝透露姓名,因为这些细节属于机密。中国商务部和欧盟执委会没有立即回应置评请求。欧盟执委会此前一直拒绝就谈判发表评论。欧盟执委会上周表示,除非双方就B计划达成一致,否则将从10月31日起对在中国生产的电动汽车征收高达45%的关税,为期五年。



    人事变动


    知名车企原董事长被开除党籍


    经过将近半年的调查,中央纪委国家监委网站发布最新进展:对安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进严重违纪违法问题做出开除党籍处罚。


    10月8日,中央纪委国家监委网站通报,据安徽省纪委监委消息,日前,经中共安徽省委批准,安徽省纪委监委对安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进严重违纪违法问题进行了立案审查调查。



    资料显示,安进是个土生土长的“江汽人”,同时也是“厂二代”,其父亲曾担任江淮汽车老厂长。安进出生于1957年4月,武汉理工大学管理学博士。自1975年3月参加工作以来一直任职于江淮汽车,至今已有47年的汽车行业工作经验,2012年2月,时任总经理安进接任江淮汽车董事长一职,一直到2021年4月,安进因退休原因辞去董事长职务,由时任副董事长兼总经理项兴初接任。至此,超龄服役四年的安进正式谢幕。然而,退休仅三年时间,安进就因涉嫌严重违纪违法被调查。


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