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杨斌到南玉铁路项目检查
10月30日，国铁集团建设部副主任杨斌组织有关部门对桥梁公司南玉铁路项目进行开通前集中检查，集团公司业务经理谢季军及桥梁公司、南玉铁路项目等有关人员陪同检查。检查组一行到百合郁江特大桥主桥驻车检查，检查人员听取项目部人员对主桥建设过程的详细介绍，对主桥建设速度和建设质量给予充分肯定。
南玉高铁是南深高铁的重要组成部分，由中铁广州局承建的全线控制性工程百合郁江特大桥位于广西南宁横州市横州镇、百合镇，主桥为全长612米，主塔高146米，主跨330米的钢混混合梁斜拉桥。是世界同期在建时速350公里无砟轨道高速铁路最大跨径斜拉桥，是无砟轨道在大跨度桥梁中的突破，同时也是一座技术攻关型桥梁。通车后南宁至玉林行程由2小时缩短至50分钟左右，将大幅缩短广西与粤港澳大湾区的时空距离，对优化区域综合交通结构，构建现代综合交通运输起着至关重要的重要作用。（谢光宇）
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顾忠东到平陆运河项目调研
10月31日，广西壮族自治区人大常委会法制工作委员会主任顾忠东到港航公司平陆运河项目开展调研指导工作。自治区人大常委会、自治区交通运输厅、广西海事局、钦州市人大常委会等相关人员陪同调研。
顾忠东一行深入施工一线实地考察运河建设，听取现场施工进度、安全管理等方面的汇报，对项目现阶段取得的成绩给予充分肯定。顾忠东强调，要贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求和关于平陆运河建设的重要指示要求，真正做到以“四个一流”打造优质工程、以“四个最优”打造绿色工程、以“三个过硬”打造廉洁工程，高标准、高质量推进平陆运河建设。（蔡自杰）
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广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥合龙
10月31日上午，由桥梁公司承建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完工，向全线建成通车迈出关键一步。
广湛高铁佛山特大桥是广湛高铁全线控制性工程，位于佛山市南海区、三水区和高明区境内，全长15.652公里。大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂，有“桥梁小博物馆”之称。此次合龙的跨东平水道斜拉桥全长725米，为主跨350米双塔双索面钢-混混合梁斜拉桥，建成后将成为世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥，将推动铁路桥梁建造技术再上一个新的高度。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海客运大通道的重要组成部分，是广东省历史上投资体量最大、建设里程最长、设计方案最复杂的高铁项目。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，全长约401公里，设计行车时速350公里，建成通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达。（鲁亭君）
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广东阳信高速主线单幅架梁任务顺利完成
10月24日，由深圳公司承建的阳信高速公路项目主线单幅最后一片T梁架设完成，标志着项目单幅顺利贯通，为年底全线通车奠定了坚实基础。
阳信高速公路项目土建9标二分部施工正线长度22.714千米，设计时速120公里，包含主线隧道4座，桥梁34座，路基38段，涵洞通道47处，互通3处，服务区1处，其中项目桥梁工程10.98公里，需制架梁2586片，有着三多、三高、三难的工程特点，极大程度考验项目施工组织和管理水平。截至目前，项目34座桥梁下部结构、44段路基已全面进入收边收口状态，10条隧道单洞已全部完成贯通，正全力推进4座梁场制架梁及桥面附属施工。（罗超）
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广西上横高速公路建设取得新进展
10月24日，随着公义2号桥最后一段伸缩缝安装到位，二公司承建的广西上横高速公路项目伸缩缝施工圆满收官，成为全线首家率先完成伸缩缝施工任务的标段，为项目建成通车奠定了坚实基础。
上林至横县高速公路一期工程是广西壮族自治区的重点交通建设工程，线路全长118公里。二公司承建的上横高速项目全长19.83公里，标段内共设“一枢纽，两互通”，各类型桥梁20座，伸缩缝共计76道。具有地理位置敏感、工序复杂、线路长等特点。为确保项目桥梁伸缩缝施工稳步推进，项目部紧盯“保开通”目标任务，迅速成立伸缩缝管理专班，严格落实安全技术交底制度，组织召开施工设计研讨会，不断优化施工方案与工艺。同时，施工过程中，项目部严格按照施工图纸、施工方案及规范要求，提前对混凝土配合比、进场材料进行验收；针对开槽、钢筋焊接、伸缩缝装置、安装平整度、混凝土收面等关键环节，安排专人全程指导和监督，确保了施工成品的质量和施工过程安全有序。（刘阳 韦勇强）
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保定东部热源项目顺利完成初步验收
10月28日，市政环保公司保定市东部热源项目顺利完成初步验收，为项目如期交付奠定坚实基础。验收组通过听取汇报、现场查验、资料审查等方式对项目总体完成情况、工程质量等进行全面检查。经审议一致认为，保定市东部热源项目施工规范、过程控制良好、资料完整真实、质量检测合格，符合验收标准，同意通过初步验收。
该项目共建设八台中水源热泵，1台电蓄热锅炉，供热能力110万瓦,为市区东部8个城改安置区提供冬季供暖保障。项目自2023年3月开工建设以来，面对工期紧、征迁协调难度大、各专业交叉作业多等困难，项目部始终团结一致，攻坚克难，保质保量的完成了供热节点目标。下一步，项目部将按照验收组提出的意见建议抓好细节整改，确保项目顺利完成正式验收。（任子豪）
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河南洛阳泰和小区改造工程顺利交付
10月25日，二公司承建的河南洛阳偃师区泰和小区改造工程顺利完成竣工验收并交付使用，标志着项目各项建设工作圆满落下帷幕。
验收过程中，由偃师区建设局、设计、监理、施工等相关单位组成的验收小组，通过“走、访、查、看、验”等方式，对项目现场实体工程、内业资料等方面进行了仔细查验。经评定，项目严格按照国家及地方相关施工质量验收规范、标准施工，各项技术指标均符合设计及验收规范标准，达到竣工验收条件，一致同意通过竣工验收。施工过程中，项目部坚持以民为本的理念，围绕老旧小区居民的实际需求，积极沟通协调，合理组织施工，紧抓安全生产，充分发挥技术优势，对基础设施、公共服务设施、居住环境等方面的针对性改造，使老旧小区焕发新活力，受到了洛阳市主要领导的高度评价。民生工程暖民心，老旧小区焕新颜。（王维 乔飞虹）
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CZ铁路鲁朗车站特大桥现浇梁施工完成
历时半年，10月29日，由桥梁公司承建的CZ铁路鲁朗车站特大桥32-36#现浇梁第四浇筑段混凝土的顺利浇筑，鲁朗车站特大桥现浇梁施工圆满完成，标志着大桥施工取得了阶段性突破，正式进入预制梁施工阶段，为后续的简支梁预制和架设及桥面附属设施施工奠定了坚实基础，
鲁朗车站特大桥全长1576.2米，现浇箱梁共7联，分为31个浇筑段。现浇梁施工采用支架法施工，在现浇梁施工过程中，项目部组织了全线现浇梁施工观摩会，开展了QC活动并获得优异成绩，研究实施了“支架整体下放施工技术”等多项四小四新优秀成果并在全线推广。鲁朗车站特大桥现浇梁施工的顺利完成，展现了项目团队为铁路高质量发展贡献力量的决心。下一步，项目项目团队科学统筹，锚定时间节点，全力以赴奋战项目总体建设目标。（李进峰）
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四川资乐高速项目建设大干正酣
10月29日，在深圳公司资乐高速公路项目现场，数百名工人正鼓足劲头，以昂扬姿态投身施工生产，全力推进项目建设。
资乐高速公路项目是服务成渝地区双城经济圈的重点高速公路项目。自开工建设以来，项目部始终秉持“干最好，争第一”的目标追求，坚持严的基调、紧的状态、深的精神、细的举措、实的作风，高质量推进项目建设。截至目前，项目已完成桩基450根、墩柱266节、盖梁33个、表土32万立方米、土石方240万立方米、水泥搅拌桩39万米、路基防护7066立方米、涵洞2处。下一步，项目部将持续以质量为本、安全为先，科学合理安排施工组织，全力奋战、全面推进桥梁桩基、下部结构，路基表土等工程施工，争取早日实现全线通车目标。（陈磊）
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南沙开放广场项目掀起大干热潮
10月29日，二公司南沙开放广场项目积极响应“冲刺四季度、决战决胜保目标”专项劳动竞赛号召，真抓实干、攻坚克难，全面吹响决战号角。项目部超前谋划、精心组织，提前召开施工生产动员会，明确施工要求，提高桩基、土方和淤泥固化各施工作业队相互协作水平，现场采取轮流施工模式，150余名施工人员夜以继日的投入在紧张忙碌的施工热潮中。
在抢抓施工同时，项目部加强现场安全质量的管控力度，加大领导班子带头班前讲话和夜间巡逻的密度，做好现场照明工作及安全防护措施，消除安全质量隐患，加大施工现场机械设备投入，明确区分施工重难点，合理优化施工工序，压紧压实责任，为确保年度生产目标任务如期完成奠定坚实基础。（汪陈耿）
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福建石门澳项目主体工程完成
10月30日，随着C2-1廊道最后一片梁板的顺利浇筑，由港航公司承建的11# 泊位转运站及廊道主体工程顺利完成，此节点的顺利完成为11#泊位投入使用迈出了坚实一步。
11# 码头泊位有Z1、Z10二座转运站、C2-1、C2-2、C1-1、C1-2四条廊道，面对时间紧、任务重的“10.30” 主体结构完工节点，项目部精心制定施工计划、优化施工现场人员和物资配置，合理安排施工工序，做到各施工工序有效衔接，实现高效流水作业。在确保施工进度的同时，项目部做好施工现场脚手架、高空作业、起重吊装等各项安全管控，对现场各类安全隐患做到及时发现，及时整改落实，保障施工过程安全有序推进。下一步，石门澳项目全体员工将继续保持高昂的斗志，不断努力和拼搏，向11#泊位“11.30”施工节点冲刺，为港航公司交上一份满意的答卷。（黄鑫）
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杭州地铁史家埭路站围护结构开工
10月31日，城建公司杭州地铁3号线项目史家埭路站围护结构顺利开工，至此，项目部两个车站全面进入主体围护结构施工阶段，正式掀起施工大干热潮。
史家埭路站位于杭州市临平区，沿东湖路南北向敷设，为地下三层岛式车站。车站总长约158米，标准段宽约21米，顶板覆土约4米，设3个出入口，2组风亭。进场以来，针对站点周边商铺林立、地下管线繁多、地面交通复杂、桥梁拆复建及与既有运营铁路线交叉等诸多难题，项目部积极对接属地部门与管线产权单位，有序推进各类手续办理，分秒必争推进绿化迁改、管线迁改、交通导改等前期各项工作；不断优化施组安排，严格落实领导带班制度；加强作业人员施工培训交底，强化现场安全管理措施，确保施工安全。（段振斌）
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中铁广州局集团荣誉集锦
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近日，海南省住房和城乡建设厅公布了2023年度海南省建筑业新技术应用示范工程名单，中铁广州局海口“二线口岸”项目、海口江东天地项目双双上榜，获评海南省建筑业新技术应用示范工程。（郑顺原 姚捷婷）
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10月15日，桥梁公司收到佛山市南海区狮山镇群岗社区区委的感谢信，对项目团队在群岗小学建设中展现的齐心协力和卓越的责任担当表示诚挚的感谢和崇高的敬意。（苏明）
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10月22日，陕西省西咸新区住房和城乡建设局发布“2024年三季度建筑业稳增长工作表现突出建筑业企业的通报”，对全新区5家建筑业企业予以通报表彰。市政环保公司在290家驻新区企业中增速名列前五。（卫少宇 屈兰英）
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10月28日，江门市建筑业协会优质工程结构质量评价项目名单公布，桥梁公司承建的滘头片区学校和盛汇天际工程榜上有名。（苏明）
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11月1日，桥梁公司蓬江片区项目收到杜阮镇“百千万工程”指挥部办公室的感谢信，对广州局积极参与“百千万工程”以及大力支持地方建设工作表示感谢。（王祥）
来源：各单位
主播：鲁亭君
编辑：鲁亭君
审核：王建国
制作：中铁广州工程局集团党委宣传部
