久违的德国联邦经济部长，也是绿党下一届大选的总理候选人的罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）近日访问了下萨克森州的一些企业工厂。比如深受能源价格困扰的Georgsmarienhütte钢铁厂、遭遇销售危机的埃姆登大众工厂，以及资不抵债，被国家出手收购80%股份的迈耶造船厂。
哈贝克承诺将为陷入困境的大众集团提供政治支持，但没有国家援助。“大部分任务必须由大众汽车自己解决”， 哈贝克在周五参观大众埃姆登工厂时这样说道。（大概就是精神上支持大众，但是要钱的确没有的意思吧）
哈贝克表示，已经商定了对电动汽车制造商的税收优惠以及商用电动汽车更优惠的折旧条件，以挽救电动车销量下滑的颓势。不知道这个能否界定为“补贴”呢。
而对于大众汽车即将裁员数万人的报道，哈贝克表示他无法证实。不过，他呼吁大众集团维持其在德国的生产基地。
这位经济部长强烈警告电动汽车制造商不要走“回头路”。“电动汽车就是未来”， 他明确表示，“德国，尤其是大众汽车在这里提供‘尖端技术’”。
在参观工厂期间，哈贝克对埃姆登大众工厂的生产流程以及 ID.4 和 ID.7 车型电动汽车充满了热情。哈贝克强调，未来，该工厂将只生产电动汽车。不仅是为了气候保护，也是因为“经济因素”。
虽然大众销售经理马丁·桑德尔警告哈贝克，工厂生产亟需要有竞争力的能源价格。但总体来说，他对来自绿党政治家的信号表示欢迎。
而在迈耶造船厂，哈贝克的待遇就没那么好了。
虽然联邦政府和下萨克森州政府接管了该厂80%的股份，对于保住了饭碗的工人来说，哈贝克本来应该是他们的老板。而且哈贝克还承诺，造船厂未来还将生产变流器平台——即沿海地区需要将风电场连接到电网的大型变电站。
“造船厂现在具有了全新的战略重要性，因为这些大型海上变电站已经供不应求”， 哈贝克说道， “说实话，我们不希望它们由中国建造，它们是我们能源转型的心脏。它们必须是欧洲或德国制造”。
随后在哈贝克一通“我一直都认为这些东西（指游轮）能浮在水上简直是一个奇迹”、你们在这里建造“梦幻般的船只”、“真正令人自豪的建筑”、“德国的造船厂仍然是游轮建造领域的世界领导者、这是我们在亚洲竞争中没有落后的少数几个领域之一” 之类讨好向的发言之后。台下一位员工展开了对哈贝克长达五分钟的拷问。
“你好，哈贝克先生，” 这位员工开始说道，“尽管有足够多的反对绿色战略的论据”，但他表示今天并不想展开政治讨论。
这位员工只是举了造船厂自己的例子，造船厂希望使用自己生产的电力，所以安装了新的大型太阳能系统，然而该系统在最初几周内被迫关闭了六次，只是因为避免电网超载。于是，造船厂还是不得不高价购买电力。“这个问题清楚地表明，除了可再生能源，投资配套的基础设施更重要。” 这位员工这样说道。
他还提到了风力发电机，目前，风力发电机建设的审批由于涉嫌噪音过大而被拒绝，因为审查机构认为造船厂配套了幼儿园不应承受风力发电机的噪音。“让人不解的是，与风力涡轮机相比，造船厂本身更大生产噪音却又没人在乎了”。
“最后，我还想指出你们的绿色政治”， 这位工人说， “很多事情本身是有道理的，但在很短的时间内同时实施就会对所有人造成损失。在上次联邦选举之前，德国在经济和财政方面都还名列前茅，当时绿党还没有进入政府，但现在我们却要开始誓死捍卫德国经济了。许多人无力支付能源账单和生活费用。有时，在推动经济向前发展的过程中，你只需要把自己的意识形态放在一边——虽然这些意识形态不一定都是错误的。感谢您的聆听，我们希望您牢记这些话。”
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