2023年一年国内的马拉松赛场各个国产品牌在占比上逐渐占据了上风，国际品牌似乎除了耐克之外，几乎没有“一战之力”。即使是“主场作战”，几个国际品牌在自己赞助的赛事中似乎也没占到什么“便宜”。但在整个跑鞋市场中，很多品牌似乎并不像在马拉松赛场的占比上显得那么乏力。
造成这种现象有多种原因，但根本原因还是在品牌跑鞋最大出货量的慢跑鞋方面，国产品牌跑鞋表现远不如其在竞速碳板方面的占比和竞争力。
爱燃烧团队结合最近几款体验不错的国际品牌慢跑鞋，一起分享下他们的优势——
首先是长期积累，几大跑鞋都有自己成熟的产品结构和体系。经过一代一代的产品让用户适合什么样的产品系列有了清晰的认知。
无论是爱世克斯，美津浓，索康尼等品牌，按照跑姿、重量做了多层次的设计。有 GT 2000这类的入门款，也有Kayano，Nimbus之类的重装款式。阿迪达斯的 UltraBoost 今年即将发布第10代产品。
这些慢跑鞋长期的积累使产品与其受众可以长期信任。很多国际品牌看似在竞速类产品中影响力不大，但因为慢跑产品品质不错，因此有不少长期的“粉丝”。
布鲁克斯第一款碳板鞋 去年才姗姗来迟，但不影响它的追岚，幽灵，甘油等系列在用户中受到追捧。
慢跑鞋更多考虑舒适性。相对“严肃”训练的跑者对跑鞋性能的追求，日常慢跑的爱好者则没那么在意克重，回弹性。而鞋楦的舒适度，包裹性，中底的柔软程度，支撑性是他们第一时间能感受的，也是更重要的。某个优化能否提升配速并不是一双慢跑鞋首要的设计目标，如何让用户舒适，减少伤病才是。这些是由大量的细节构成的。
国际品牌积累了大量的脚型数据，同时通过对鞋舌，鞋跟填充物的优化，对大底落地引导槽的设计这一系列的组合让跑鞋尽可能舒适。很多型号形成了长期的用户，一代一代的跟着品牌的产品。比如索康尼的胜利系列就有大量忠诚用户，HOKA 的邦代也同样。纯从材料，科技来看这些产品似乎并未做什么突破，但根据用户反馈不停的积累是目前国产品牌所不具备的。
其次是外观设计。
跑者购买竞速跑鞋，更关注性能而非外观设计。毕竟这款鞋只有训练和比赛时候才会穿着。而慢跑鞋很多用户除了跑步之外，日常穿着的机会也非常多。这也是昂跑On这几年异军突起的一个原因。跑鞋的外观和配色做的适合日常穿搭。
去年昂跑On 推出的 CloudSurfer 在性能方面很难支撑长距离，更适合10公里之内的慢跑。但是配色好看，日常走路舒适。很多人买来日常穿着，应付下班后5公里的慢跑也绰绰有余。但国产品牌的慢跑鞋对日常穿着考虑较少，也缺乏对慢跑鞋产品力的足够重视。
国际品牌的旗舰慢跑鞋动辄 4位数的价格，入门的专业慢跑鞋往往也是七，八百元起步。这个定价让国际品牌在材料，生产，甚至渠道和推广方面的投入都非常多。但国产品牌目前的慢跑鞋即使是旗舰款定价普遍也在5-700元。大促期间往往会到3，400元区间。相对于竞速碳板鞋除了毛利润不高之外，连市场宣传的影响力也缺乏。所以国产品牌对旗舰慢跑鞋的重视程度并不高。
国产跑鞋这几年也有不少品牌在做慢跑鞋方面的投入，比如安踏的冠军系列跑鞋，虽然在命名方面有些混乱，但是舒适性和支撑都做的非常好。并且做工上乘完全不输国际大牌。
而一开始安踏将定价定在4、500元，大促时候 200多元就可以入手，算是性价比非常高的产品。
比如李宁的烈骏系列也有6，7代产品的更新。产品成熟度也非常高。但品牌似乎并未将其专业线的慢跑鞋进行认真的推广。
相对于竞速跑鞋列数字，讲性能，赞助赛事活动的推广方案，慢跑鞋需要更多的产品力，品牌力的建设。相比核心“严肃”跑步爱好者更喜欢聚集，交流的特性，很多慢跑用户对产品和品牌的信任建立需要更长的时间和契机。
