飞机意外起火、爆炸，乘客逃生，这些通常只在电影中看到的场景，却实实在在地让日本367名乘客和12名机组人员亲身经历到了。面对突如其来的意外，人们虽感到恐慌，但理智、纪律和职业素质使379人全部安然无恙。
1月2日下午5时47分，一架从北海道新千岁机场起飞的日航A350空中巴士在东京羽田机场降落，就与正载运地震救援物资的海上保安厅飞机意外相撞。
北海道札幌至东京是世界上最繁忙的航线之一。此刻机上坐满了新年度假的乘客。随着“呯”的一声巨响，飞机的引擎和机翼起火了，飞机后部也起火了，火势迅速蔓延，浓烟开始渗入机舱，人们开始尖叫，但随后一切又变得异常安静。
坐在27B号座位上的28岁的约瑟夫‧林来自达拉斯，在东京从事金融工作。事后，他讲述逃生经历时说，坐在他旁边的一名乘客似乎知道发生了什么，大喊：“把头低下！系好安全带！待在座位上！”
待人们反应过来，便开始了争分夺秒地逃生。“乘客们冲着空乘人员大喊大叫，要求打开舱门。当时一片混乱”，林说，“虽然不是使劲推撞，但这是我第一次看到日本人互相推搡。”
此时，飞机上的广播系统也失灵了，空乘人员或使用紧急扩音器，或高声喊叫，试图让乘客平静下来。打开舱门用了3至5分钟。
林站起来，穿上外套，他通过逃生梯滑到安全的地方，后面的乘客跟着滑了下来。
事后，日本航空称，机上的8个逃生梯最终只打开了3个，分别位于机舱前端的两侧，以及机舱后端的左侧。至于其它逃生梯为何没能打开，目前还不得而知。
现年67岁的哲学教授金子洋之事后回忆说，空乘员一再提醒乘客不要取行李，他只拿了一个装有他贵重物品的小背包，留下了一个大包，然后顺逃生梯滑了下去。
金子教授说，当时他周围的乘客并没有惊慌失措，过后看到现场的影片画面后感到后怕了。他表示，延迟开舱门是有道理的。“需要花时间来确保舱门安全，在着火时开门是很危险的。”
40岁的山本先生带着孩子去北海道旅游返家，他们坐在飞机的前部。事后他回忆说，离开新千岁机场后，航班很顺利，但落地羽田时，只听到一声巨响，飞机突然刹住差点打滑，而速度并没有减慢。他看到飞机起火了，以为是有鸟进入了引擎导致的。
“说实话，当我在飞机内时，我感觉很热，我觉得自己活不下去了。”另一位木村先生说。
当空乘人员对他们大喊，“请冷静”和“不要携带你的物品”时，他感觉火焰越来越大。
坐在中央右侧的一名青少年乘客也称，撞击后人感到很热，窗外被大火染成橙色，机舱内漆黑一片，空姐的指令声和幼儿的哭喊交织在一起。混乱中，有孩子喊道：“求你啦，开开门吧！”
大家不知道发生了什么，都低下身子，捂住口鼻，按照机组人员的指示行事。
山本说，5至10分钟后，他被告知“出去”，于是他从逃生梯滑逃到飞机外面。
大家都没有带行李，行李与飞机一起被烧毁了。“有人告诉我可以穿一件外套，所以我就穿了一件。很多人出来时都没有带钱包或手机。”山本补充说。
关键词: 日航，专业应急，航空逃难
