大多数人都有这种情况，一上高速公路开车，就容易犯困，但在城市道路开车，就不会困，根本原因就是：高速上开车太简单了，城市中开车太难了。
主要体现在以下几个方面：
1、注意力问题。
经常开车的人，有没有这种感觉，就是开车从城市外出，先在城市中开了一会，然后就上高速公路了，只要一上高速，就松了一口气。
我反正就是这种感觉，在城市中开车，你不仅仅要耳听八方、眼观四路，恨不得全身都长满眼睛，把各个方向的路况都看清楚。
举个例子：在城市中开车右转弯，既要看前方道路，又要往左看下左侧人行横道有没有人或车过来，有时候左边一排车停满了，还担心有鬼探头从车辆中间穿出来，还要看右转的这条路的人行道有没有人，然后还要看后视镜，防止有些人或者非机动车从右侧窜出来。
你自己想一想，就一个右转弯的路，要看多少个地方。
我在广西南宁开车，这个城市的电瓶车超级超级多，是我见过所有城市中电瓶车最多的，电瓶车一般靠右行驶，我开小车右转弯，有时候直行电瓶车多得你没法右转，一辆接一辆，你根本就离不开后视镜，眼睛要一刻不停地盯着，否则都转不过去。
广西南宁的电动车，比私家车多得多
在这种地方开车，你只要稍微不注意，就会发生事故，所以在城市中开车，最起码要打起十二分精神来，一刻也不敢松懈，注意力高度集中，眼睛不断地往各个方向看，脑子里飞速地预判各种交通情况，没有停留的时候。
在高速上开车就完全不一样了，高速上一眼望过去，一个人也没有，高速公路都是往一个方向开的，大家都是同方向行驶，不会出现逆行、倒车的情况。
高速上开车，眼睛只需要看着前方，然后偶尔扫一眼后视镜，即使眼睛看着前方，但长时间就这样盯着，依然没有特殊的情况出现，这种情况下，人的精神就会放松。
高速上开车
精神一放松，人就会疲惫，开车是坐着不动，开轿车的话还是半躺着的，身体是很舒服的，长时间这个样子，精神会放松，会发呆，会疲惫，人就会犯困。
越好开的路，越容易让驾驶员放松，就更容易疲惫，有些人在高速上开车还喜欢用ACC自适应巡航和智驾，人都不需要踩油门，那就更放松，更容易犯困。
2、路况问题。
经常会有人认为上高速开车会害怕，我只得觉得好笑，高速上开车是最简单的，说这话的只是没上高速的新手罢了。
高速上开车的路况是最简单的，都朝一个方向开，只需要注意变道、超车就行了，如果你不变道，就在一条路上开到底，只要有驾照的人都会开得很好，用巡航和智驾也能开得很好。
在高速上开车，99.9%的时间不用担心有人横穿马路，有人逆行，有人倒车，有鬼探头，这些事遇到一次都不容易，我开了十几年车，在高速上一次也没有遇到过这些行为。
但在城市中开车，这种事天天都在上演，横穿马路那是家常便饭，有些人横穿马路都不会往身后看一眼，全靠司机自觉发现，司机一旦发现不了，就会发生事故。
路况好才会让人犯困
城市中开车，闯红灯都是家常便饭，行人、非机动车天天闯红灯，管也管不了，还有小车也会闯红灯，一般都在没有摄像头的十字路口，这种路口用的是临时信号灯。
至于大货车排队闯红灯更是普遍现象，对于这种违法行为，你除了仔细观察、提前预判之外，还能有什么办法？
城市中还有很多车逆行的，电瓶车、三轮车、私家车都有逆行的，至于实线变道、强行超车或变道、强行插队更是家常便饭，见多了也就适应了。
城市开车特别累
在这样的环境中开车，你想犯困都不可能，分分钟给你吓得出一身冷汗。
如果让我选择，我一定会选择在高速公路上开车，而不想在城市道路开车，在城市中开车真的太累了，是那种全神贯注的累，不是身体上的累，是精神上的累，但是上了高速，人就会轻松很多，因为摆脱了城市中开车的那种环境。
人就是这样，一旦舒服了，就会犯困。
