大型车辆盲区“会吃人”
这可不是一句玩笑话！
出行路上
遇到大型车辆一定要远离盲区
保持安全距离
因为一不留神
就可能酿成惨剧！
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案例一
2023年3月，李某文驾驶重型自卸货车在深圳龙岗区吉华路359号路段右转时，与由张某驾驶的深圳两轮电动车（搭载：惠某）发生碰撞碾压，造成张某当场死亡、惠某后经抢救无效死亡及车辆部分受损。
案例二
2023年6月，新干县大洋洲街上红绿灯路口，侯某驾驶一辆重型半挂牵引车正直行经过路口，同时曹某驾驶一辆二轮电动车左转弯，从辅道驶入机动车道，行至候某驾驶的大货车右前方，两车发生碰撞，曹某被卷入车底，惨遭碾压。
案例三
2023年9月，宁夏银川薛某驾驶重型载货专项作业车，沿文萃北街由北向南行驶至与贺兰山西路交叉路口向西右转弯时，与姜某驾驶电动自行车沿文萃北街西侧非机动车道由北向南行驶至此发生碰撞，造成姜某当场死亡。
案例四
2023年11月，北海市公安局交通警察支队第二大队接到报警称，在北海大道台湾路口有一辆大型货车与一辆电动自行车发生碰撞，经调查，陈某驾驶重型栏板货车沿台湾路行驶至北海大道台湾路口实施右转弯时，撞上由吴某驾驶的电动车，造成吴某受伤及两车不同程度损坏。
大型车辆的盲区
比你想象的大得多
造成事故危害后果也严重得多
轻则受伤，重则丧命
关于大型车辆的盲区
大家赶紧跟着复习一下吧！
认识车辆盲区
车有盲区，但人无盲区
所以，认清盲区位置很重要
车辆盲区
所谓的车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域，即下图所显示的红色区域。
一旦进入车辆盲区
在车辆启动、转弯瞬间
行人、非机动车极易发生危险
死亡弯月
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
前方盲区
大型车辆前方属于半盲区。尽管车身高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
后方盲区
大型车辆正后方是全盲区，如果机动车、非机动车跟在后面几乎看不到，倒车时极易发生碰撞、碾压等交通事故。
如何规避盲区？
保持车距
一定要注意和大型车辆保持足够的横向车距，跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距。
远离盲区
不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在大型车辆之后，做到不闯红灯、不越线！驾驶电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。
注意内轮差
应尽量远离正在转弯或准备转弯的大型车辆，不要和大车同时进入路口，等待其通过后再通行，不要加速企图从转弯的车头前抢行。
谨慎超车
其他车辆在超越大型车辆时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近大车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越大型车辆后不要立刻变回原来车道，应远离大型车辆行驶一段距离再驶回原车道；切忌弯道超车。
不管你是开车，还是骑车、走路
遇到大型车辆的时候千万别跟车
血和泪的教训告诉我们
珍爱生命，务必远离大型车辆
保持安全距离！
审核丨邓聪、伍雪平、曾美玲、郑心怡
责编丨林晓盈
来源丨安管科综合
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转发自“东莞慧教育”公众号
转发：刘景辉
