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煤矿辅助运输现场管理是一大难题，尤其在岁末年初关键时期，干部职工队伍不稳定，家事工作琐事繁杂；各级干部职工更需要强化辅助运输管理，不越红线，守住底线。
1.副立井提升机未按规定检修；未按规定试验保护；钢丝绳未按规定检查；存在提升机运人风险。
2.架空乘人装置未按规定检修；钢丝绳未按规定检查；未与主运皮带机电气闭锁；存在运人风险。
3.轨道大巷、采区轨道巷、采掘工作面运料期间未全封闭；未严格执行行人不行车，行车不行人管理制度；存在行人风险。
4.辅助运输使用小绞车接力运输；存在断绳等辅助运输风险。
5.辅助运输未使用“一坡三档”或不能正常使用；存在安全设施失效风险。
6.辅助运输未使用授权管理；存在无证操作风险。
7.轨道选型、铺设质量不符合规程要求；存在掉道风险。
8.无极绳连续牵引车、调度绞车、慢速绞车钢丝绳锈蚀无油，有断丝现象；存在断绳风险。
9.无极绳连续牵引车机头、机尾固定螺栓水中浸泡，固定螺栓锈蚀，强度降低；存在机头机尾固定不牢固风险。
10.辅助运输设备各种保护试验不灵敏，保护失效；存在损坏设备和伤人风险。
煤矿辅助运输管理，抓好“三个关键”，现场管理是关键，现场管控是关键，现场督查是关键。
