1：调节螺栓
优点：限位准确；缺点：噪音较大；
比较简易的方式
2：优力胶缓冲块（优力胶套）
一般固定于导轨两端，或者套（抱紧）在导向轴上。
3：端部镶嵌优力胶调节螺栓
优点：限位可满足大多数场合，且有一定的缓冲；
缺点：优力胶时间长容易损坏导致限位变化或掉落；
加大优力胶镶嵌深度可避免优力胶掉落。
4：油压缓冲器（加限位套）
一定要根据负载大小及气缸缸径选择合适的缓冲器，否则缓冲器寿命很短。
5：调节螺栓+油压缓冲器
优点：有缓冲，噪音较小，限位准确；
缺点：需要一定的空间分别固定螺栓和缓冲器；
较理想的方式。
气缸限位注意要点
