单作用气缸
有两种类型的单作用气缸：
弹簧复位和弹簧伸展,最常见的类型是弹簧复位气缸。
单作用气缸常常用于只需要单向运动的场合，
特点：
结构简单，体积小，适用于空间狭小的场合，且具有较快的响应速度。
双行程气缸
双行程气缸是一种具有两个行程的气缸，
气管连接的不同可实现三个功能：
①气缸杆分2次伸出行程，1次缩回行程；
②气缸杆分2次缩回行程，1次伸出行程；
③2倍推力输出，特别适合短行程、高出力的场合。
在自动化中，使用双行程气缸来实现工件的夹紧、定位和移动等动作。
锁紧气缸
锁紧气缸又称抱紧气缸、抱死气缸、带锁气缸等
它在自动化中不是特别常用的一种气缸，
锁紧气缸有3个进气口，与一般气缸相比，控制回路要复杂些。
锁紧气缸作用：
用于中途停止、异常事故的紧急停止和防止落下等，以确保安全。
标准气缸
标准气缸的特点：
活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）结构简单，
适合大负载场合，气动冲压的场合。
迷你气缸
迷你气缸的特点：
又称笔形气缸或微型气缸，微小型气缸，
价格便宜，结构紧凑，前后螺纹安装固定，能有效节省安装空间，
自动化中在治具，设备，上下料等机构中使用广泛。
针型气缸
针型气缸的特点：
针型气缸是单作用气缸的一种，体积较小，气缸可直接埋入机构主体或安装在面板上，安装空间大大减小，实现机构的小型。
可用于轻量工作的压紧、推出、夹紧、止动等动作。
阻挡气缸
阻挡气缸特点：
阻挡气缸是用于生产线上托盘止停的气缸，也叫止动气缸或定程杆气缸，它主要用于生产线上托盘的止停，能够方便、
可靠地控制作业治具及产品的运输及停顿。
薄型气缸
薄型气缸特点：
结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点，
缸体为方形，无需安装附件，可直接安装于各种夹具和专用设备上，
气缸输出连接杆分为内牙和外牙型，需要搭配导向元件使用。
自由安装型气缸
自由安装型气缸特点：行程短，缸体为长方形；
气缸输出连接杆分为内牙和外牙型；
气缸可以从本体四个方向固定，多种安装方式。
双轴气缸
双轴气缸特点：
本体安装固定形式，节省安装空间；
具有一定的导向、抗弯曲及抗扭转性能，能承受一定的侧向负载；
本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击，比单轴缸出力要大。
导杆气缸
导杆气缸特点：
结构紧凑，能有效节省安装空间，本身自带导向功能，
可以承受一定的横向载荷，多种安装方式。
可用于阻挡、上料、推料、冲压、夹持等场合。
导杆气缸分为直线轴承型和铜套型；
直线轴承型：适用于推举动作，适合低摩擦运动场合，
铜套型：适用受径向载荷，高载荷场合。
滑台气缸
滑台气缸特点：
结构紧凑，节省安装空间；
导向精度高，能抗转矩，负载能力强；价格相对来说较贵。
无杆气缸
无杆气缸特点：
无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆，它利用活塞直接或间接实现往复运动。
分为:机械耦合与磁耦合，
该气缸的最大优点是节省了安装空间，特别适用于小缸径、长行程的场合。
旋转气缸
旋转特点：
分为齿轮齿条式和叶片式两种，使用较多的是齿轮齿条式，
用于物体的旋转、翻面、分类等动作。
回转压紧气缸
回转压紧气缸特点：
回转压紧气缸实现回转下压的功能，
即有旋转的径向动作，又有轴向的夹紧动作，
旋转方向分为向左和向右，
通常用于空间紧凑的结构实现旋转压紧动作。
夹爪气缸
夹爪气缸特点：
气动夹爪是能实现各种抓取功能，是自动化设备气动机械手的关键部件，
分为：平行夹爪、摆动夹爪、旋转夹爪、三点夹爪、四点夹爪，
作用都是双作用的，能实现双向抓取，可自动对中，重复精度高；抓取力矩恒定。
