内侧张紧
内侧张紧方式会减小包角，从而减小了有效啮合齿数，
为了减小包角，内侧张紧轮应当尽量靠近大轮附近，
外侧张紧方式的优点在于它不会减小包角，
从而保证了较大的有效啮合齿数，但会使带承受反向弯曲，
涨紧轮安装在松边的原因
带进入主动轮的那边叫紧边，出主动轮的那边叫松边，所以首先要找到主动轮，即与动力相连的那个轮。
原因1：启动时，松边和紧边柔度差距大，
张紧轮放紧边，可能使启动时张力和冲击过大，增加跳齿可能；
放松边能减小柔度差距，提高传动稳定性和可靠性。
原因2：将涨紧轮压在松边，所需的张紧力相对较小，
1：当同步带轮位置不能设计为平行涨紧结构时，可增加使用张紧轮，且其位置应可调整，优先装在同步带内侧，此次装在外侧。
2：张紧轮布置在同步带内侧时，张紧轮必需是一个具有相同节距的同步带轮，张紧轮直径要比最小齿数的同步带轮直径小一些，安装在同步带的松边侧，并少许靠近大轮。
3：张紧轮置于同步带外侧，因同步带外侧常为光面，此时张紧轮无需带齿，仅需能任意转动的平带轮，直径应选择比最小带轮直径大20%以上，安装在同步带的松边侧，并靠近小轮。
4：某些情况下需要增大包角保证有较大的有效啮合齿数时，可选择外侧涨紧。
5：同步带传动若存在正反转的话，是不分紧边和松边的。
同步带安装张紧轮的场景
以下5种情况需要安装张紧轮：
1：中心距无法通过主动轮和从动轮移动调整；或位置固定不能移动；
2：中心距较大，引起同步带跳动；
3：改变同步带空间位置；（如避开传动路径上的某些零件）
4：增大包角保证有较大的有效啮合齿数时；
5：满足其他设计上的需求。
