夹紧结构开槽设计
在夹紧结构设计中采用开槽的方式，通常是为了增加夹紧的灵活性和稳定性，开槽可以使夹紧部件在受力时更容易产生弹性变形，
从而更好地适应被夹紧物体的形状和尺寸变化。
常见的开槽形式包括直槽、斜槽、弧形槽等；
直槽加工简单，但弹性变形相对较小；
减少大面积精加工面
平面太大，增加加工量，平面度不便保证且增加加工费用；
设置扳手位，有利于安装和拆卸,防止紧固螺钉时打转锁不紧的。
设计光轴扳手位时，需要考虑扳手位的形状、大小和位置，
以确保能够方便地使用工具进行紧固操作，同时不会影响光轴的其他功能和装配要求。
在齿轮传动中，大小齿轮的正确配置
1：小齿轮宽度与大齿轮宽度的比较：
为补偿安装误差、保证接触线长度和考虑运行磨损，小齿轮宽度通常比大齿轮宽 5 - 10mm，以确保啮合稳定有效。
2：小齿轮硬度与大齿轮硬度的比较：
否则，若同一个方向上有两对或多对接触面同时接触，
就会发生干涉，给加工和装配带来困难。
相配零件必须容易装入
过盈配合件在开始装入时比较难装入，
因此，相配的两个零件入口处都应设计出倒角，或起引导作用的锥面。
高速轴的旋转件安装
在高速旋转的轴端安装旋转件时，禁止👈左图结构，应使得悬臂长度尺量减小，悬臂越大，变形和不平衡重量越大，引起旋转轴的振动也越大，因此，在悬臂端安装旋转件时，除尽量减轻旋转件的重量外，
还应尽量靠近支撑处。
