更多硬核，有趣，好玩的文章和资讯，请点击上方 芬里尔战史研究 关注获取！
1943年夏季，苏军坦克18军隶属罗特米斯特罗夫的近卫坦克第5集团军，并参加了永载史册的普罗霍洛夫卡“7.12大战”，随后又投入了8月的战略反攻“鲁缅采夫”行动。根据一份8月8日递交的报告显示，在反攻的第一阶段，8月4-8日共计五天的战斗里，坦克18军共战斗损失66辆T-34和T-70（不含机械磨损和陷车等），其中28辆完全焚毁，占比42%。但值得注意的是，所有28辆不可修复损失的坦克中，有22辆毁于敌航空兵轰炸（19辆T-34+3辆T-70）；被地面炮火击中焚毁的只有6辆，毁于地雷的则是1辆都没有。
从这份报告可以看出，由于“鲁缅采夫”行动初期地面部队崩溃得太快，无兵可派的德军只能用狂轰滥炸来迟滞苏军的推进。德国空军（Luftwaffe）“重点照顾”了坦克18军，对其实施了反复而密集的突击。不仅如此，为了拦阻坦克18军，在8月6日的切洛佐夫方向，炸红眼了的德国空军甚至还把自己人给轰了——倒霉的第62号装甲列车在车站里吃了几发己方空军的航弹，有火炮损坏。
不过在8月底，坦克18军的技术保障部门递交了另一份报告，推翻了8月8日初步报告的结论。根据这份报告显示，坦克18军在8月的头十天损失了149辆各类型坦克，其中48辆不可修复；但因空军全毁的坦克只有18辆（15辆T-34和3辆T-70）而非22辆，这也说明8月4-8日间实际毁于德国空军的坦克数量上限为18辆，其余10辆毁于地面炮火。
