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秋风送爽,8月车市内卷战落幕,各家车企调整状态正在全力以赴新一轮的“金九月”。
乘联分会数据显示,2024年8月全国狭义乘用车批发销量为215.4万辆,同比下滑3.9%,环比增长9.6%。其中,轿车、SUV及MPV的批发销量为89.1万辆、117.8万辆和8.5万辆,轿车和MPV市场同比下滑9.6%和10.9%,SUV市场仅增长1.5%。
相比车市整体大盘,新能源车市场表现更好。
8月新能源乘用车批发销量达105.2万辆,同比增长31.7%,环比增长11.4%。其中BEV批发销量59.2万辆,同比增长6.6%;PHEV批发销量46万辆,同比增长89.4%。
从各家厂商8月表现来看,比亚迪、奇瑞、吉利继续稳坐前三,赛力斯保持强势增长,沃尔沃亚太爬升较快,上汽通用仍在不断下滑中。海鸥、Model Y、腾势D9分列轿车、SUV和MPV市场冠军。
厂商Top30
赛力斯增速大涨 上汽通用排名垫底
8月厂商前五名名次未变,比亚迪、奇瑞、吉利保持正增长,增速均在20%以上,批发销量分别为37万辆、20.4万辆以及18.1万辆。一汽-大众和长安增速下滑16%,批发销量分别为12.6万辆和11.1万辆。
8月里15家厂商实现同比正增长,但保持在10%以上的也仅有8家。由于新品持续带动,赛力斯增速大涨至913.6%,8月批发销量3.4万辆,但排名较上月下滑1位至第17名。
相比之下的上汽通用,8月批发销量为1.6万辆,同比下滑82%,月排名已从此前最好时的腰部区间跌落至末尾的第30名。
沃尔沃亚太在8月名次爬升最快,从榜外的第32名升至8月的第25名,完成批发销量2.4万辆,同比提升76.7%。
华晨宝马从上月的第12名下滑至8月的第18名,批发销量3.3万辆,同比减少46%。
轿车Top30
秦家族被海鸥超越 海豚/Aion S 增长乏力
8月轿车市场排名生变,海鸥从上月第2升至第1,8月批发销量4.1万辆,同比提升17.5%。海豹06 DM-i从上月第6升至第2,秦L DM-i则稳在第三,二者批发销量均为4万辆左右。
秦家族由上月第1滑落至第4,8月批发销量3万辆,同比下滑32.3%。Model 3也被从上月第4挤至第5,批发销量同样是3万辆,同比增长61.3%。
整体来看,8月轿车市场前三十名表现普遍低迷,仅有11款产品实现同比正增长,其中宏光MINIEV同比提升574.5%,批发销量1.4万辆,排名也从上月第31前进至第13。
相反,海豚与Aion S则面临销量增长难题,二者批发销量1.5万辆和1.1万辆,同比下滑53.7%和53.6%。
8月长安逸动销量下滑但名次提升,批发销量1.2万辆,同比下降36.2%,由上月的50名开外来到了8月的第24名。宝马3系批发销量1.1万辆,同比下滑43.5%,名次由第12名降至第25名。
SUV Top30
Model Y重夺第一 银河E5光速爬升
SUV市场向来竞争激烈,月榜冠军位稍不留神就会易位。Model Y击败宋家族重回榜一,批发销量5.6万辆,宋家族则以5.1万辆落至第二,二者同比下滑13.8%和12.4%。元PLUS继续盘踞第三,8月批发销量3万辆,同比微降2.3%。
8月增速表现抢眼分属捷途旅行者和荣威RX5,其中捷途旅行者由于去年同期基数较低,在今年8月实现4004%的高速增长,批发销量1.7万辆。荣威RX5则以同比增长167.2%,批发销量1.2万辆的成绩完成一跃。
虽然长安CS75也能完成快速空降,从上月的第42名升至8月的第14名,但其同比却下滑了43.8%,批发销量为1.6万辆。
吉利银河E5完成光速爬升,由上月的第180名来到8月的第27名,完成批发销量1.2万辆。
MG ZS的批发销量和同比双降,名次较上月下滑10个身位至第23名,批发销量为1.3万辆,同比下降14.9%。
MPV Top30
腾势D9守住阵地 极狐考拉高增长
8月,腾势D9依旧夺冠,但批发销量未达万辆为9181辆,同比下滑8.5%。而赛那与格瑞维亚则互换位置,赛那以7543辆的成绩险胜格瑞维亚的7386辆,二者同比增长27.3%和81.5%。
前五名中,传祺M8和别克GL8与上月一致稳居第4、5名,分别完成6826辆和5364辆,但同比下滑29.5%和42.9%。
早已停售的比亚迪E6成为8月里同比表现最高的选手,同比增长1405.8%,批发销量为2575辆。在售的产品中同样高速增长的还有极狐考拉,8月批发销量2825辆,同比提升1264.7%。
别克世纪成为8月MPV市场同比下滑最多的选手,批发销量625辆,同比下滑71.4%。但是下滑的主要原因并非是受到自主品牌的挤压,毕竟销量腰斩的产品同样也有低、中、高不同价格区间带的五菱宏光、艾力绅以及V-Class。
尽管V-Class同比下滑了52.4%,但是仍由上月的第41名升至8月的第26名,完成批发销量760辆。
鑫源汽车的金海狮则由上月的第15名滑至8月的第25名,批发销量814辆,同比下滑4.5%。
新能源车Top30
海鸥增长可期 问界M7名次下滑增速尚可
8月,Model Y打赢新能源车市场翻身仗,超越比亚迪宋家族拿下月榜冠军。海鸥虽然在轿车市场位居第一,但在新能源车市场仍不敌SUV市场的前两位“强敌”。
总体来看,新能源车市场竞争激烈,新入局者不断增多,不进则退是常态。轻松进入前三十榜内的新产品有9款,而保持正增长的产品仅有8款,同比下滑的产品达13款。
问界M7虽未能进入8月SUV市场榜单,在新能源车市场的名次也下滑9名至8月的第22名,但其唯一的亮点是增速表现仍处前列,完成批发销量1.1万辆,同比增长1040.6%。
由于销量拖累,海豚和Aion S在新能源车市场依然处于劣势,海豚名次依然在14名,Aion S比在轿车市场的名次稍好位居第29名。
除了空降轿车市场外,银河E5在新能源车市场也表现不错,快速爬升了147个身位至8月的第19名。
书号:978-7-122-44935-1 定价88元
购买联系人:杨胜兵 武汉理工大学汽车学院
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