牛眼看行业 资讯共分享
电动1家 供需信息平台
www.dd1j.com www.ev108.com
日前，乘联会发布的9月市场分析中，明确指出“7-9月降价促销明显少于2-4月的频次”。这也意味着中国车市自从2023年3、4月份开始的价格战，终于有偃旗息鼓的意思。
现在回顾起来，这场价格战可以说是打得轰轰烈烈、荡气回肠。
价格战打了一年多，中国车市正在进入赛点！
比亚迪又是“油电同价”又是“电比油低”，又是冠军版又是荣耀版，一轮又一轮地收割销量；细分市场则是咬死标杆，比如20万元以上市场，各路中国同行则是对标特斯拉，各种号称Model 3和Model Y的平替，把话题热度吵到最高；30万元以上市场，新势力品牌则是如鱼得水，B B A等老牌豪华品牌确实在智能化、电动化方面落后太多，理想、问界等品牌则是抓住机会，依靠先发优势，实现了0到1的崛起，才有了虎口夺食的壮举，让合资品牌有苦难言，溃不成军。
随着价格战的烈度减轻，市场竞争也进入新的赛点，弱势合资品牌溃不成军，强势合资还有一战之力；中国新能源品牌方面，也不全是战歌嘹亮，也有强弱之分。强者吃肉喝汤，弱者苦苦支撑。
2023年1月初，特斯拉抢跑式降价。当时，Model 3标续版本从25.79万元降低到22.99万元，Model Y标续版本从28.1万元降低到25.99万元。
一次看似常规操作的无心之举，随后竟然酝酿成一场旷日持久的价格战，特斯拉算是完美演绎了什么才是蝴蝶效应。为什么说是无心之举，那是因为在2022年9月到2023年初，特斯拉已经连降五次。
令所有人没有想到的是，对于特斯拉来说，当时仅是看似平常的第六次降价，却出人意料地改写了中国汽车行业的态势——如日中天的合资竟然开始跌落神坛，而一直在追赶的中国品牌却把红旗插到了总统府上。
赛点已至，接下来的战局还能否反转，就看各自的战斗力了。
书号：978-7-122-44935-1 定价88元
购买联系人：杨胜兵 武汉理工大学汽车学院
微信号yang18971281679
电话18971281679
【快讯】新款特斯拉 Model Y 亮相，设计续航大升级
【官宣】极氪官宣：补偿老车主方案！林金文：一切为了用户！
特斯拉新车曝光，这才叫真正的“颜值回归”！绝美！
【快讯】赛力斯碰撞起火，又盖黑布！掩耳盗铃成了新能源车企标配？
【资讯】广汽埃安部分股权被挂牌转让 港股IPO有新进展？
【快讯】极狐汽车自燃，工作人员盖黑布拆车标，官方回复来了！
电车市场要凉，“蔚小理”名存实亡
又一造车新势力“破产”！从近8万降至4.58万，清仓大处理，却无人问津
【快讯】取消怀挡！新款特斯拉Model Y内饰首次曝光
【资讯】同比下滑42%，哪吒给新势力上了一课，流量≠销量？
【观点】网友喊话比亚迪：让你卷价格，没让你连品质和用料一块卷没了
【降价】价格战打到底？特斯拉再度官宣降价
【资讯】聚焦315晚会：销量惨淡、起火不断
“请你去死！”一位前浦东副区长的造车败局
【快讯】小米汽车=价格屠夫！用比亚迪电池 杀到15万？
【快讯】小牛创始人李一男造车梦 “复活”，自游家 NV 换标车型大乘 V07 通过工信部申报
雷军应果断停止造车
长城汽车：天下车企一家亲，除了比亚迪
中国汽车大败局
【分析】碳酸锂：让赌性更坚强
【最新进展】雷丁汽车举报潍坊市昌乐县现任县委书记的最新进展 附举报信原文
【速递】特斯拉向全球开放电动车充电枪设计专利
【曝】创维造车资质“张冠李戴”涉违规！黄宏生“空手套白狼”资金链堪忧！
【连载】家乡回望绣成堆（廿四） 不忘初心
【说明】本号文章来源已注明，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为业内朋友提供最真实的第一手资料，在此向原创作者表示感谢。若涉及版权问题，请您告知，我们将及时处理。
关注我 “电动 家”
