【深度】汽车行业的资金困局，价格战导致今年前八个月整体零售累计损失达1380亿元

汽车 2024-09-26 16:53 江苏

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近日，中国汽车流通协会发布的最新数据显示，今年 1 月至 8 月，由于持续的价格战，新车市场整体零售累计损失高达 1380 亿元。

汽车行业的资金困局，价格战导致今年前八个月整体零售累计损失达1380亿元

据中国汽车流通协会发布的《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》显示，今年以来，汽车市场陷入了一场史无前例的价格战。这场价格战不仅规模大、时间战线长，而且深刻影响了中国汽车行业生态的每一个环节，尤其是汽车经销商群体，他们在这场战役中首当其冲，遭受了前所未有的冲击。

报告指出，价格战导致新车销售出现大面积亏损，经销商普遍面临现金流赤字经营和资金链断裂的风险。具体来说，消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存居高不下，为了降低资金压力和融资成本，经销商不得不采取低价抛售的策略以求生存。然而，这种策略非但没有缓解经营压力，反而加剧了进销倒挂现象，导致经销商卖得越多亏得越多。同时，融资到期履约的困难也进一步压缩了经销商的流动资金维持时间，使得资金链断裂的风险陡增。

以 GA 集团为例，这家专业从事高端品牌汽车经销业务的集团，在今年上半年因价格战而陷入困境。财报数据显示，GA 集团上半年累计收入约 8.43 亿港元，同比下降 17.22%，并录得净亏损。由于资金链断裂，GA 集团甚至无法赎回合格证给客户，并因此遭到某豪华品牌解除经销商协议。这一事件不仅暴露了价格战对经销商的致命打击，也引发了行业对汽车市场未来发展的深思。

除了 GA 集团外，其他多家汽车经销商也面临类似的困境。中国汽车流通协会的数据显示，2020 年至 2023 年间，中国车市有超过 8000 家 4S 店退网，预计今年退网数量将超过 2000 家。此外，据“经销商之声”“生存状况调查”等多项调研数据显示，2024 年上半年全国半数以上的汽车经销商面临亏损，比例达到 50.8%，较去年同期增长 7.3%。

面对如此严峻的市场形势，中国汽车流通协会呼吁政府相关部门高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，并果断采取阶段性金融纾困政策措施。具体措施包括组织汽车经销领域金融环境专项调研、研究制定融资支持政策、引导金融机构加大对汽车经销领域的支持力度等。同时，流通协会也建议汽车经销商要根据实际情况理性预估市场需求、加大对“以旧换新”和“报废更新”政策的宣传、通过强化服务提振消费信心、把降本增效放在首位以防范经营风险。

值得注意的是，尽管价格战给汽车行业带来了巨大冲击，但整个行业仍展现出一定的韧性和发展潜力。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2024 年 1 月至 8 月汽车产销分别完成 1867.4 万辆和 1876.6 万辆，同比分别增长 2.5% 和 3%。这表明在市场需求稳中有增的背景下，汽车行业仍有望保持稳定增长态势。

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