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曾经被称之为造车新势力“三驾马车”的蔚小理,也就是蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车,现如今的市场处境各不相同,单飞的理想汽车明显让蔚来和小鹏有点尴尬。目前,销量冲高无望的蔚来和小鹏,都推出了价格低的车型来冲击销量,比如蔚来汽车推出的乐道品牌,旗下的首款车型乐道L60已开始参与市场之争了。
被高估了?订单“爆单”的乐道L60,首月销量只有832台
解读与分析系列第221期,本期话题就来聊聊蔚来汽车旗下乐道L60上市首月的市场表现。
9月19日上市的乐道L60,是蔚来汽车旗下第二品牌乐道的首款车型,该车拥有4828mm车长,轴距达到了2950mm,定位是纯电动中型SUV,采用的是电动机/双电机驱动,CLTC纯电续航里程分别为525公里、555公里、700公里和730公里。
被高估了?订单“爆单”的乐道L60,首月销量只有832台
在电动汽车外观设计同质化比较严重的市场中,虽然说乐道L60的外观并不丑气,但也不属于那种让人一见钟情的风格,封闭式的前脸,隐藏式门把手,抛物线的车顶设计,掀背式尾门等,中规中矩的设计风格,基本上也没有什么新意。
乐道L60的内饰与外观设计一样,都突出了简单的风格,不过,价格和科技感却是乐道L60的亮点和卖点。该车的内饰布局比较规整但也简单,智能座舱以及融合了诸多功能的中控大屏是乐道L60的卖点,毕竟,有些功能我们已经在蔚来汽车其他车型上已经体验到了。
被高估了?订单“爆单”的乐道L60,首月销量只有832台
采用前双球节麦弗逊式后五连杆独立悬架的乐道L60,突出的也是入门就是高配,包括前/后碰撞预警、陡坡缓降、可变悬架、透明底盘、全速自适应巡航等在内的实用配置都属于标配。车联网支持OTA升级,支持快充以及对外放电也没有缺席。
虽然说蔚来汽车的掌门人并没有公布订单量,但从透露出来的信息来看,乐道L60的订单“爆单”也掩饰不住其掌门人的喜悦之情,李斌在接受媒体采访时也对此进行了回应:面对“火爆”的订单,公司内部正在全力以赴地推动产能爬坡。
被高估了?订单“爆单”的乐道L60,首月销量只有832台
目前,乐道L60上市当月的销量已经出炉,相比“火爆”的订单来说,该车上市当月的销量并不是太美好。
根据公开的销量显示,乐道L60上市当月销量也就是9月销量只有832台。与领克Z10上市当月2819台的销量相比,还是存在着不小的差距。难道说订单“爆单”的乐道L60,是被我们高估了吗?答案也许是否定的。
被高估了?订单“爆单”的乐道L60,首月销量只有832台
毕竟,乐道L60正处于销量爬坡期。据了解,今年12月份乐道L60的产能才能够达到1万台。所以说,上市当月销量只有832台的乐道L60,既没有失败但也没有成功。
不过,对于旗下缺少月销过万“爆款”车型支撑的蔚来汽车,能否凭借乐道L60的“爆单”实现反超理想汽车,我们拭目以待。
书号:978-7-122-44935-1 定价88元
购买联系人:杨胜兵 武汉理工大学汽车学院
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