受今年“暖冬”和连续四场大风雪的影响，我段管内货车车辆转向架的三角区、制动梁、闸瓦、闸瓦托等部位积雪情况持续增多，特别是闸瓦、闸瓦托等部位的积雪在车辆制动过程中被闸瓦与车轮摩擦升温融化成雪水，这些雪水流动到制动梁滑槽后逐渐形成积冰，导致制动梁卡滞形成车辆抱闸。面对制动滑槽积冰卡滞带来的安全风险和隐患，各运用车间特别是边远车间持续开展攻关活动，确保列车运行安全。
塔河运用车间
塔河运用车间针对当前制动梁滑槽积冰卡滞故障较多的情况，组织干部职工和党员骨干，积极探索故障的特点和成因，掌握温度、降雪量、制动力等因素影响的程度和范围。通过实地踏查、集中研讨、模拟演练等方式，制定解决方案和控制措施。由车间主任牵头，组织车间骨干研究制作扁铲、撬棍、刨冰锤等专用工具，提高作业效率。制作应急处置工具箱，包括红灯、红旗、头灯、检测量具、棘轮扳手、蓝牙耳机、充电宝、橡胶件等，为应急处置做好充足准备。同时，车间召开专题会议，制定工作计划，组织车间干部、党员和技术骨干通过跟班作业、分工包保、交替作业等方式，全力提高除冰效率，保障运输畅通。冬运以来，车间累计处理制动梁滑槽积冰卡滞故障705辆，确保了列车运行安全。
