在钢铁巨龙奔腾不息的铁路线上，有这样一群默默奉献的人，他们如同铁路安全的忠诚卫士，用责任与担当守护着每一辆货车的安全运行，作为货车检车员的姜洪涛便是其中一位。
龙凤列检作业中发现的车辆故障主要是翻车机、钩机进行机械卸车的野蛮装卸导致车辆配件破损、折断造成的，给行车安全带来极大威胁。姜洪涛在工作中始终保持高度的警惕性，通过蹲钻跨探、敲看听摸，从车轮、车轴到制动装置，从车钩、缓冲器到车体结构，不放过任何一个细节，仔细检查每一个部位，确保货车处于良好的运行状态。
他所在二班的典型故障发现率始终位列车间第一。12月19日，在7道作业时，姜洪涛在对车辆缓解阀拉杆试拉并俯身检查时，发现缓解阀拉杆吊架开焊，姜洪涛立即向工长进行报告，并及时处理，消除了安全隐患。
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工作36年的他，对技检作业有着自己的一套秘籍。他总结出“照、敲、看、听”四步作业法，在场地内进行学习和推广。2022年新来的大学生陈忠旭就是姜洪涛的徒弟，看到师傅姜洪涛能发现那么多典型故障，很是佩服，每当师傅发现故障时，他都向师傅询问，发现的这些故障都有哪些特征，姜洪涛倾囊相授。他说：“多用眼看，检查各部位时进行对比，一般有明显的刮碰痕迹，多半会出现故障。就像检查缓解阀拉杆吊架，正常是垂直于车体的，如果有明显变形，一般都是受到了刮碰，就要着重看一点他的变形处，一定要执行好标准化作业，大部分的漏检漏修就会避免。”在姜洪涛的带领，陈忠旭从一个检车“小白”成长为班组骨干，多次发现并排除危及安全的典型故障。
当徒弟问姜洪涛上班感想时，他说：“作为一名铁路货车检车员，虽然我的工作很平凡，但每天看着一列列“铁龙”平安驶向四面八方，心里觉得很踏实，没给车间砸锅惹祸，吃得香睡得好，往往一觉到天明；也很自豪，用检点锤保证成千上万吨的煤炭、粮食等货物送到千家万户，老百姓没有挨冻受饿，对得起党徽，对得起工资和良心”。工作36年来，姜洪涛已经安全检车60余万辆，相继获得了段“先进生产者”“优秀共产党员”荣誉称号。
编辑：刘建松
审核：孙建民 吴铁峰
终审：孙海庆
