1月14日
国内最大最宽、单孔跨径最大的
内河沉管隧道
顺德伦桂路潭洲隧道
北岸对接端基坑主体结构
隧道顶板混凝土浇筑顺利完成
标志着北岸明挖隧道
首个深基坑正式封顶
北岸具备
沉管浮运安装前置条件
7700立方米，120天
北岸对接端基坑内隧道结构
共浇筑混凝土7700余立方米
自下而上分5次浇筑
历时120天
期间涉及
5次基坑支撑安拆交叉作业
多次深基坑体系转换
作为主体结构的收尾段
北岸对接端基坑隧道顶板
浇筑混凝土1830立方米
历时32小时
顺利完成该项节点
披荆斩棘，“使命”在肩
对接端基坑是项目关键施工环节
超深基坑、多层支撑体系
及频繁的支撑拆换、体系转换
对于安全管理提出挑战
项目团队通过设计、监测
及现场多方联动
优化支撑、换撑方案
优化施工工艺
确保支撑及围护结构平稳受控
后续
项目团队将进行
北岸对接端围护
钢管桩及防洪墙拆除施工
与沉管舾装
为沉管安装工作
打下坚实基础
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