第九兵团某军某师炮兵营郭营长，坐着缴获的美式卡车，拉着缴获的美式榴弹炮，乐呵呵赶往下碣隅里战场，而且炮弹还管够，这一顿大口径炮弹砸过去，美军陆战一师就得哭爹喊娘。
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可惜就在行军路上，12架美机从航母上飞过来，在白茫茫的雪原上，也很容易发现了炮营的车队。
机枪扫炸弹丢，五分钟的时间，炮兵营就被炸成了徒手的“步兵营”，瞬间换了兵种。
至于后面在攻击中，用再次缴获的榴弹炮轰击机场，肯定是演绎了。
一方面，美军的重炮阵地不可能部署在外圈，另一方面，果有此事，下碣隅里就将成为屠宰场，陆战一师的高级军官和伤员都跑不掉。
这就是制空权在现代战争中的重要性，当年日本人的飞机，曾让抗日军队吃尽苦头，也非常影响士气；
而美国空军在1950年的装备和实力，要高出日军航空兵好几个段位，之前已把日本陆航海航基本团灭了。
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战斗力发挥不出来，这边坦克刚出动，铺天盖日的轰炸机飞过来，一丢成百上千吨炸弹，什么虎式豹式都成为了废铁。
连B集团军群总司令隆美尔元帅，都差点给炸死，这个仗怎么打？
所以志愿军在朝鲜战场最大的困难，就是失去了天空，前线挨炸，后勤运输线挨炸，甚至连司令部都挨了炸，干脆都没有安全的后方了。
关于这一点，我们的开国将帅是有一定认识的，因此当苏联方面出尔反尔，答应好的出动空军助战，事到临头却变了卦时，我军高层一度陷入犹豫，曾经叫停了过江行动。
再后来看见人民军的惨状和战场态势，咬着牙还是出兵了。
说有“一定认识”，是我们之前没跟美军真正交过手，对其空中力量的强大，认识得并不全面，然而一接上火，才彻底知道没有制空权的严重性！
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辎重运不上来，伤员撤不下去，最致命的是，白天根本无法组织战术行动，部队一露头就挨炸，只能在夜晚发动攻击。
美军常说“黑夜是属于中国人的”，可问题是，一旦当夜不能解决战斗，麻烦就来了。
只要太阳升起，美军便可以在空军掩护下，修整工事、补充弹药、运走伤员和调整布防，志愿军只能晚上重新再来一次：
打歼灭战，讲究个一鼓作气，如此给敌人一个白天的喘息休整时间，每每只能半途而废。
志愿军太苦太难了，但凡当时我们有规模空军，哪怕实力弱几分，美国鬼子都被赶下海了！
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志愿军存亡之战：彭总令39军提前撤退铸成大错，63军只能临危受命
