探陆中国行
继探陆新疆行圆满落幕后
云南站也随之启动
12月7日
探陆与多位车主KOC共赴彩云之南
在有风的地方
来了一场深度试驾
五天四晚的聚星共创旅程
你准备好和八仔一起上车了吗？
Let's go
探陆集结，共赴彩云之南
集结发车，美好盛启
在车主们抵达云南的首个夜晚，东风日产特意准备了一场别具一格的欢迎晚宴，我们一起在云南的繁星点点下畅谈人生~
惊喜献礼，共度生日
Ni+聚星论坛用户共创交流会🔛
车主达人们在这里共同演绎了一场关于人、车、生活的深度对话👂车主惊叹：东风日产是个听劝的企业！
Ni+聚星论坛，共创发声
第二届Ni+聚星论坛盛大开启，车主们围坐一堂，分享自己的用车故事和生活经验。在沙龙环节更是积极交流，分享驾驶探陆所带来的的各种惊喜，以及对于东风日产新能源车型的看法和期待。轩逸车主杨义表示，车展上亮相的纯电车型N7，外观颜值很好看，上市后会考虑换一台！
论坛上，用户运营中心副部长增村心平对各位KOC的精彩发言表示了衷心感谢，同时，他还介绍了全新的新能源车型N7，并邀请大家体验并提供建议~在场的多位车主也纷纷表示非常期待N7新能源汽车！
体验扎染，定格美好
亲手扎染，感受云南非遗文化的独特魅力，环湖自驾，在洱海边露营，感受迎面而来的舒适~值得一提的是，车主特意送上手作扎染小白T，这份独一无二的礼物，是对东风日产最真情的告白。
星光欢送，下期再会
一起打卡苍洱大道，感受苍山洱海的自然魅力。一场星光欢送会，为这段旅程画上完美的句点。
五天四晚的云南聚星共创之旅，为探陆自驾征程又开辟了新的地图。在这里，东风日产与车主们共同体验特色文化，交流心得，真情共创，爱，从来都是双箭头！💘
Let's go
关于探陆，ta们这样说
这次的云南行，是一次探陆深度驾驶体验之旅。车主们开着探陆，望苍山，观洱海，在大理留下了生动的足迹。对于探陆在旅途中的表现，车主们有自己的看法。
姓名：李小波
汽车型号：探陆
个人简介：日产探陆首批车主、汽车之家探陆论坛版主兼十年资深用户
探陆这款车带给我的最大惊喜是舒适的驾驶体验和出色的静音效果。在市区开车时，无论是否关闭车窗，车内的噪音都很低，开起来相当宁静。高速行驶时，在120公里/小时以内的表现同样令人满意，噪音控制依旧出色。此外，探陆的座椅支撑也非常舒适，长途驾驶时不容易感到疲劳。总体而言，这是一辆能够带来安心与舒适的车，特别适合我这样平时爱带家人出行的用户。
姓名：周乔林
汽车型号：奇骏
个人简介：新疆自驾10000+公里，西安NI事会会长
作为一个拥有43年驾龄的老驾驶员，探陆给我最直观的感受是驾驶很平顺舒适，有着很新颖的操控便捷性。在本次旅途其中两天300多公里的驾驶过程中，本人亲测，平均速度在100公里左右，油耗只有6.12，而在110到120的区间内，油耗则大约在6.8左右。此外，我还在条件允许的路况下，测试了一下急加速、高速转弯，到最后抵达目的地，油耗也只来到了8.0。所以从油耗来说，作为一款两吨多自重的车辆，探陆的表现是非常棒的。
姓名：王奎虎
汽车型号：奇骏
个人简介：【骏客中国】奇骏车友会-副会长，东风日产20周年荣誉车主
因为家里人都选择东风日产，于是我也选择购入了奇骏，对东风日产有着别样的感情。在深度试驾探陆后，我觉得探陆这款车型，一改过往十几年大众对于日产品牌车型的认识。探陆可以说是诚意拉满，车长5.13米，轴距2.9米，六座、七座同价，还配备了2.0T+9AT的动力总成。
超混电驱奇骏，探陆这两款车型，让我看到了东风日产这两年的变化。通过这两款产品，也让我相信东风日产能够做到像周锋总说的那句话一样：无论是怎样的企业，只要能够全身心对客户好，不管是什么都会有戏！
东风日产始终致力于打造美好人车生活，在产品方面尽力做到极致，车主们深度试驾，用亲身体验解锁探陆的魅力所在，果然车好，自然会有人懂！（八仔自来水略略略~）
探陆云南行圆满落下帷幕，在五天四夜的旅途里，东风日产与各位车主们又一起创造了许多让人难以忘怀的记忆。一起吹过的洱海的风，看过的苍山风景，都成为了回忆长河里的闪光碎片，每每回味，都是品牌与用户间的又一次深情链接。
