12月14日，中远海运新造7000车位LNG双燃料汽车运输船“湘江口”轮首航靠泊广州南沙汽车口岸，将搭载一汽、吉利、奇瑞、长城、上汽、比亚迪等10余个国产品牌的近4000台各型车辆出口驶往波斯湾市场。“湘江口”轮的加入，将更快更好地服务“一带一路”经贸往来，为全球汽车海运市场注入新的活力。
“湘江口”轮首航期间，中远海运特运数字化部与远海汽车船公司联合开展“智航未来，共筑海洋梦”党建共建活动。中远海运特运副总经理蔡连财应邀出席活动。
“湘江口”轮是远海汽车船公司今年再度迎来在广州南沙建造并交付运营的LNG双燃料动力汽车运输船，于12月12日正式在南沙命名交付。该轮配备有LNG双燃料系统，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，运行过程中将大幅节能减排，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
“湘江口”轮还配置了远海汽车船数智平台，可全程实时监控车辆状态，实现运输过程车辆在船舶的精准定位，并可为客户提供汽车物流供应链的全链条“可视化”体验。
活动中，双方党员代表登上“湘江口”轮参观，远海汽车船港口船长详细讲解了新造汽车船活动甲板、坡道升降等专业知识，党员们就汽车船数字化建设，特别是数智平台、车辆智能配载系统、新能源车运输安全监测等方面进行了实地了解和深入交流。
中远海运特运副总经理蔡连财充分肯定了远海汽车船在新能源汽车安全运输方面的实践研究以及采取的保障措施。他指出，要持续深入新能源车安全运输的研究，推进行业标准建设，与车企和相关院校加强合作，将更多的科研成果应用到一线生产，为新能源车出海保驾护航。
据悉，远海汽车船自成立以来高度重视数字化建设，积极融入特运数字化转型发展，与特运数字化部、相关院校紧密合作，研发的汽车船配载系统已于2023年7月正式上线使用，彻底解决了公司无自主产权配载系统的历史，同年12月投入试运行实现“一键智能配载”，达到世界领先水平。
同时，积极与集团汽车行业数字化供应链平台、特运数字航运平台实现数字化对接，以数字化建设赋能安全发展。目前，远海汽车船运营的汽车船已全部配置数智平台，利用5G、卫星信号自动切换技术，实现远程视频监控、定期抓图、实时预警等功能，可实时监控装卸货、运输中车辆及货舱温度，提供高温预警、报警，保障车辆尤其是新能源车运输安全及运输质量，更好地服务全球汽车国际运输市场。
