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编辑|还是叫XX吧
来源|粉丝投稿
今天的文章出了点意外。
原本安排的是一份关于中铁上海院的投稿，投稿人临时反悔，就给取消了。
可惜各位没能吃到新鲜火热的瓜了。
不过，正好收到了一份宝藏单位录用公示的投稿。
里边能说道的东西更多，既能吐槽设计院，又能安利一个不错的跑路方向。
大家记得顺手点赞、转发呦！
先来看一份录用公示信息：
一、关于招聘单位
国家铁路局下属事业单位。
国家铁路局并不是国铁集团，属于国家部委管辖的国家局，隶属交通部。
国家铁路局本身是行政单位，副部级，想进去只能通过国考。
但其下属的事业单位有7个，可以通过单独组织的事业单位考试进入，分别是：
从单位属性上来说，妥妥的宝藏单位！
但从录用人员的学历和工作单位来看，竞争似乎并不大 。
1.安全技术中心“综合”、装备技术中心“铁路基础设备研究所副所长”和市场监测评价中心“质量管理”3个岗位因报名资审无人符合岗位条件；
2.市场监测评价中心“危险货物运输分析”“统计监测”“行政管理”3个岗位因无人参加笔试；
3.装备技术中心“信号应用技术”岗位因无人达到笔试最低合格分数线60分；
4.规划与标准研究院“期刊编辑”岗位因无人参加面试；
5.安全技术中心“执法与监督应用研究”、装备技术中心“无线电信息收集统计”和工程质量监督中心“招标投标监督”3个岗位因无人达到综合成绩最低合格分数线70分；
6.装备技术中心“会计”岗位考察环节人选考察不合格且无递补人选，取消招聘计划。
猜测是因为这些事业单位考试是国家局单独组织的，知晓的人太少，宣传力度又有限，才导致上述情况发生。
下次再有招聘的时候，我一定好好帮忙宣传宣传。
能够从铁路设计院（或者其他设计院）跑路去国家铁路局，不妥妥的人生赢家么！
更何况上岸难度还不大。
堂堂副部级单位、国家局下属事业单位，竟然有岗位报名人都没有，还有考试了分数达不到60的，进面了没去的，考察不合格连个替补人都没有的（也就是说面试才1个人）。
相比于动辄几百比一的中央部委公务员，跑路去这里不香么？
二、关于提桶跑路的设计院
上岸的15名事业编人员中，有5人来自设计院。
分别是中铁咨询（他们自称中铁设计，容易和中国铁设搞混，我习惯叫咨询）2名、铁五院2名，广州市规划院1名。
这三家行业内都算知名。
铁五院此前公众号写过很多，去年年底有人投稿，从铁五院离职后，去了中铁咨询。
那时，中铁咨询的收入情况尚可。
一般来说，从五院出来，北京对口的单位也就剩中铁咨询了，铁科院又进不去，只能拿咨询当下家。
但是近期我收到了关于中铁咨询收入的最新消息。
因为今天文章没有打码，就不展开讲了，反正跳过去也就那样，并不是个好去处。
而广州市规划院，早年有人投稿，自称规划界的阿里。
目前的情况，确实也和阿里类似，所以跑路也能理解。
故这份公示，也从侧面反映出：
北京的几家铁路设计院吸引力已经远远不如以前了！
相关专业毕业的应届生或者有跳槽想法的读者都应该慎重。
三、小结
从今天的这份公示上也能看出，虽然考公考编很卷，但一些仅仅在行业内小范围知晓的宝藏事业单位，考的人并不多！
一方面是知道这个单位的人太少，不在这个系统里，可能压根不知道有这么个事业单位；
另一方面招聘公告传播的力度也不大，尤其是其他行业设计院的，就算交通专业，谁会没事关注一个“高不可攀”的国家铁路局。
所以，有想法从设计院跑路的读者，可以多花点心思留意一下，小镇做题家考试就没怕过谁！
类似的事业单位估计不少部委都有，比如水利部、发改委之类的。
也欢迎知晓这类宝藏事业单位的读者留言讨论。
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