近日，三公司参建的全国首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程——G104京岚线新建济南黄河大桥全面通车运营，使济南市跨黄通道路网进一步完善，为联通主城区与起步区再添新通道。
G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程全长7748米，设计时速80公里。其中大桥全长2518米，主桥全长1028米，主跨跨径488米，是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁，刷新“跨黄”桥梁记录，采用新、老桥并行建设的方式。老桥建成于1982年，是当时亚洲跨度最大的公路斜拉桥，如今新旧黄河大桥并肩而立。建设期间，项目团队针对建设规模大、涉及专业领域多、临近既有桥梁等特点，首次在黄河流域应用了大型旋挖钻完成超百米桩基快速成孔施工的技术突破，并自主研发出毗邻既有桥梁、大跨径钢桁梁斜拉桥塔梁同步单悬臂安全施工等一整套关键技术，为大桥如期通车提供了有力支持。
项目通车后，将有效改善市区与起步区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局，为推动济南区域发展、完善区域规划路网、助力新旧动能转换提供强力交通支撑。
来 源 | 三公司
供 稿 | 范兆旭、刁晓萌 校对 | 谢保英
责 编 | 冯碧玉
