近日，日本商船三井宣布与关西电力株式会社（KEPCO）签署谅解备忘录（MoU），将合作开展液化氢运输船的联合研究。
液化氢是建立氢燃料供应链的关键要素。这是日本航运公司与电力公司首次就液化氢海上运输达成此类协议。根据谅解备忘录，两家公司将进行全面研究，以确定液化氢运输船的最佳设计和操作要求。
这包括对船舶规格、操作规程和安全措施的详细审查，同时考虑到液化氢运输的独特性和相关挑战。鉴于氢的高挥发性，将特别强调确保船舶及其船员的安全。
具体来说，研究的关键领域包括：安排和审查与船舶有关的技术和合同关系；研究在建立供应链过程中需要解决的如许可证和审批问题；分析和研究货物装卸作业和船岸兼容性；与船级社和监管机构进行讨论、以及对液化氢供应链进行经济性分析。
今后，商船三井和关西电力公司将继续研究液化氢海上运输的具体问题，为建立氢燃料供应链和实现零碳社会而努力。
值得一提的是，今年2月，商船三井还与澳大利亚最大油气生产商伍德赛德（Woodside Energy）、HD韩国造船海洋和韩国最大汽车运输企业现代Glovis合作，研究开发液化氢运输价值链，签约四方计划到开发出安全、高效、碳排放量少的液化氢海上运输技术，探索新的液化氢运输和储存解决方案，目标到2030年实现商业化。
