这家重新定义520的车企怕是把精力都放在网络舆论上了吧，他们生产的车子还能要吗？
文摘
2024-10-12 08:07
湖南
前段时间，我在公众号发了一篇车企塞力斯重新定义了520的文章，他们公司将我爱您的谐音重新定义为年龄50岁，司龄20年，达到任何一条即一切归零，重新双向选择。
那篇文章在微信公众号里面还是安然无恙的，但是我刚刚转发到头条号之后就立马被塞力斯给举报了。![]()
塞力斯举报的理由听起来多么的冠冕堂皇啊，说520政策是他们公司内部的竞争激励机制，他们公司一贯坚持“以人为本”的理念。
老实说，如果不是因为我看到了他们“520政策”的具体内容，我还真的可能被他们的说辞给糊弄过去。让一个五十岁司龄二十年的老员工一切归零，这样的政策我是无论如何也看不出以人为本来的。当然了我相信很多自媒体博主和我一样属于认知水平较低的人群，对于塞力斯的“520政策”和“以人为本”的理念之间的关系认识不到，所以如果有可能的话，我希望塞力斯站出来告诉我们大家，一切归零到底是如何跟以人为本的理念挂钩的？不过从塞力斯的车子出过的几次事故的新闻报道来看，塞力斯处理问题的方式似乎都是很简单粗暴的，就是想办法把热度压下去。所以这一次的“520事件”他们的做法才会是在各大平台下架或者屏蔽相关的内容。可惜的是，他们公司很可能并不懂欲盖弥彰这个道理，他们现在做的事情就是弥盖弥彰，他们的做法只会使得本来对这个“520政策”将信将疑的吃瓜群众对这件事情深信不疑，只会让把他们公司推向劳动人民的对立面。一个连这么一点舆论都只知道想办法让各大平台下架或者屏蔽相关内容的企业，其生产的产品我是不敢买的。毕竟连这么小的负面言论都容不下的公司如何容忍得下对于他们公司的产品的负面言论呢？从另一个角度来看，他们公司把精力都花在应对网络舆论上面了，那么他们公司生产的产品的质量会如何呢？也许你相信塞力斯，但是我肯定是不敢买他们的车子了。我怕万一我买了他们的车子出了事故，我会被全网禁言。
给排水小生
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