1月16日7时
一列满载5200吨货物的
试验列车从若羌站出发
沿着格库铁路上行线
一路向东南方向进发
于当日18时25分安全抵达格尔木南站
标志着格库铁路5200吨货物列车
牵引试验顺利完成
据了解，提高牵引重量是铁路提高运量、提质增效的重要手段之一。2022年6月，中国铁路青藏集团有限公司经过机车双机重联牵引试验，已将货物列车牵引吨位从格库铁路开通时的4000吨提升至5000吨，此次试验又进一步探索验证了牵引5200吨货物列车的可操作性和适应性。
试验中，试验列车在格库铁路若羌至格尔木南站间上行方向，分别进行了16‰坡度连续长大上坡道线路起车试验和16‰坡度长大下坡道线路机车动力制动控速试验。参试单位通过采集列车运行技术速度、旅行速度、区间运行时分、机车牵引电机及轴承温升变化等数据，以此验证机车牵引能力和动力制动能力，查定列车纯空气制动周期，检验现行货物列车区间运行时分标准，充分评估在格库铁路复杂环境下开行超重货物列车牵引运行的安全可靠性。经试验现场验证，格库铁路具备5200吨货物列车安全运行的技术条件。
据参与此次试验的青藏集团公司机务部运用工程师甘才发介绍，格库铁路货物列车牵引重量为5000吨，牵引试验成功后货物列车牵引重量增加至5200吨，以目前每天开行26对货物列车计算，在不增加运力成本的前提下，相当于格库铁路每天增加1对货物列车的运量，既降低了铁路运输成本，同时也提高了铁路运输效率。
格库铁路被誉为“大漠新丝路”，东起青海省格尔木市，西至新疆库尔勒市，是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分。2024年，格库铁路完成扩能改造，运输能力由原来的每年1600万吨提升至3300万吨。此次货物列车牵引试验，将为进一步优化格库铁路列车运行图、提升疆煤外运通道能力提供重要依据。
文图：吴道洁 周悦翔 王惠波
编辑：卢婷
审校：赵风斌
监制：郭成平
