2024年，中国铁路青藏集团有限公司全力实施“以客补货”策略，积极采取重联、加挂车辆、增开列车等有效措施，深化“天路格桑花”高原铁路服务品牌创建，推动客流增量一路高歌猛进。
全年，青藏集团公司共发送旅客1801万人次，超过2018年历史最高纪录1655.6万人次，创历史新高。
坚持以人民为中心的发展理念，青藏集团公司主动适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势，紧紧抓住每一次全路调图工作的有力契机，不断深化运输供给侧结构性改革，精心组织旅客运输，科学优化客运产品供给，在“G”字头列车零突破的基础上，增开了西宁至武汉高速动车组列车，增加了西宁至昆明始发普速列车和乌鲁木齐至鹰潭、南通、峨眉等方向途经普速列车，形成了集高速铁路、普速铁路于一体的高品质快速高原铁路交通网络和覆盖“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。
针对春运、暑运、节日期间客流集中出行特点，青藏集团公司采取图定客车满图、满轴开行，组织动车重联，普速加挂车辆，增开重点方向普速临客和高峰线动车等方式增加运力。紧盯旅客集中出行各个节点，青藏集团公司先后在进藏方向加开西宁至拉萨临客2对，进出藏旅客列车总对数由开通初期的3对达到历史最高的9对，实现了全年运送进出藏旅客289.1万人次；科学优化拉日、拉林方向列车开行规律，推动实现拉萨—林芝—日喀则三市贯通动车组开行，切实提高高原内电双源动力动车组的运用效率；在旅客出行热门方向动态安排动车重联，并利用西安北到达的车底套跑加开西宁至门源方向高峰线，努力做到运力动态匹配客流需求。
与此同时，青藏集团公司立足服务国家战略和青藏两省区经济社会发展的高度，持续开好西宁至马海公益性慢火车，重点做好青藏铁路沱沱站旅客乘降服务工作，并于12月27日首次在海拔4611米的不冻泉火车站开办旅客乘降业务，最大限度为沿线群众出行提供便利，有效促进区域协调发展。
数据显示
青藏集团公司2024年累计开行
临客2131趟
在春运、暑运期间
分别发送旅客195.87万人次
451.4万人次
同比分别增加108.43%、增幅3.34%
其中10月1日发送旅客9.88万人次
创青藏集团公司单日旅客发送历史新高
取得了良好的经济效益与社会效应
目前
由西宁开往全国各地的旅客列车
已直达28个省会城市
通达率达到90.3%
积极融入文旅旅客市场新形势，青藏集团公司充分整合管内旅游资源和要素，加强铁路与旅游市场联动，结合不同区域、不同季节旅游需求，组织开行了新疆、甘肃、西藏、香港、澳门等方向旅游专列58趟，累计发送旅客1.7万余人，其中“银发”游客1.3万余人次。通过对普速旅客列车进行适应性改造，将铁路线路与旅游景区串联式开行，打造开行了“丝路梦享号”国际化高品质旅游列车，有力释放了青藏两省区旅游的热度。
在精准增加运能的基础上，青藏集团公司聚焦 “服务为本、臻于至善、包容并蓄、和谐温馨”服务目标，充分发挥“天路格桑花”服务品牌辐射带动作用，推出了动车组畅行码扫码服务，旅客“升舱”、网络订餐、土特产选购等便捷服务，完善了站车助残设施、小件自助寄存等便民利民服务措施，建立了冷热链餐协调发展的供餐体系，不断丰富不同人群、不同年龄餐食品类，解决了“一顿好饭”的普惠服务，提升“冷暖、照明、除臭、保洁、供水”五项基础工程，全力保障站车环境温度达标、体感舒适，有效提升了广大旅客的出行体验感。
2025年
青藏集团公司将
密切关注客流需求变化
加强旅客运输组织
动态优化列车开行方案
丰富客运产品供给
提升站车服务品质
努力让广大旅客出行体验更美好
文图：袁昌玲 吴道洁 周悦翔
编辑：卢婷
审校：赵风斌
监制：郭成平
