老铁们，奥德赛最近又冲上了热搜。这款被誉为“宜家宜商”的中型MPV，现在面对新能源MPV的冲击，日子是真的不好过了。10月份仅卖出2566台，对比岚图梦想家7808台、腾势D9的7381台，燃油MPV似乎已经走到了下坡路。本田奥德赛为了自救，直接把价格砸到了15.48万。这个价格能不能让它“翻盘”？咱们好好聊聊。
外观：简洁实用，但缺乏亮点
奥德赛的外观一直走的是简洁大气的路线，前脸采用本田家族化设计语言，黑色格栅与锐利的大灯组搭配，看起来不算花哨，但也没有太多吸引眼球的设计。对于喜欢低调务实的消费者来说，这种设计或许还挺对味。
车身线条很流畅，侧滑门设计不仅提升了上下车的便利性，也让它在“宜商”用途中多了一分专业感。尾部设计中规中矩，贯穿式镀铬饰条和狭长尾灯稍稍增加了一些层次感，但没有太强的辨识度。
内饰与空间：功能丰富，实用为主
奥德赛的内饰偏向简洁实用，虽然没有那种“高大上”的豪华感，但座椅布局灵活是它的最大卖点。7座设计支持多种座椅组合方式，可以轻松从家用切换到商用。比如第二排座椅不仅可以调节前后，还能实现半躺模式，乘坐舒适度很高。
后排地台全平，空间表现很不错，满载7人出行依然不会觉得拥挤。再加上850km的满油续航，对于喜欢长途自驾或者跑商务接待的老铁们来说，这车的确很实用。
不过在科技感和豪华感上，它与新能源MPV相比还是有些差距。车机系统只支持CarPlay和CarLife，功能性稍显基础，而像岚图梦想家那种大联屏、智能语音助手，奥德赛是真的没法比。
动力系统：省油是卖点，但优势被削弱
奥德赛搭载的是本田2.0Le:HEV混动系统，最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，WLTC综合油耗仅为5.88L-6.17L/100km。不得不说，这样的油耗表现对于一辆中型MPV来说真的很出色，省油确实是它的核心卖点。
但问题也在这儿。新能源MPV的插混系统不仅更省油（岚图梦想家PHEV综合油耗0.65L/100km），还能带来纯电模式的静谧性和平顺性。相比之下，奥德赛“省油”这个传统优势，在新能源车面前已经不够吸引人了。
竞品分析：新能源MPV对比燃油MPV，胜算几何？
#腾势D9
-优点：内饰豪华感更强，插混系统综合油耗极低，智能化配置丰富。
-缺点：价格偏高，部分地区提车周期较长。
#岚图梦想家
-优点：动力强劲，华为智驾系统加持，智能化体验顶呱呱。
-缺点：外观设计见仁见智，车内第三排空间表现一般。
相比之下，奥德赛在价格上是占优的，尤其是15.48万的终端价格，让它的性价比立马提升了一个档次。但在豪华感、智能化体验和油耗表现上，它和腾势D9、岚图梦想家确实差距明显。如果消费者更加看重科技配置和未来感，奥德赛恐怕就很难打动他们了。
小编观点：奥德赛的未来如何？
老铁们，小编我觉得，奥德赛的“省油”卖点在过去是加分项，但在新能源MPV的冲击下，优势已经变成了劣势。现在靠着价格战想重新拉拢消费者，这一招虽然管用，但效果未必持久。
如果你更看重可靠性、灵活空间以及预算有限，那么15.48万的奥德赛真的是一个不错的选择。可要是追求科技感、智能化配置以及新能源的低油耗体验，腾势D9和岚图梦想家或许会更让你“上头”。
你会为这波大降价买单吗？觉得奥德赛还能不能支棱起来？欢迎在评论区聊聊！小编我等着听你的高见！
