老铁们，思域这款车的名字，相信大家都不陌生。以前，拥有一辆思域是多少年轻人的“小目标”，那种外观拉风、动力强劲的运动轿车，简直就是“国民DreamCar”。不过今天咱们要聊的是一个令人惊讶的消息：本田思域价格跳水，7.69万起！你没听错，这样一款性能家用车，现在居然如此亲民，是不是已经上头了？
外观：运动气息拉满，街头最靓的车
思域的外观，依然保持了一贯的运动气息。低矮的车身搭配流畅的腰线，整台车看起来十分紧致又不失优雅。车身尺寸为4674mm×1802mm×1415mm，轴距2735mm，在紧凑型车里可以说是顶呱呱的存在。前脸部分，家族式设计的中网显得非常有攻击性，配合犀利的LED大灯，夜间点亮后回头率爆表。
而且，这一代思域的整体造型更加成熟内敛，相比上一代那种浮夸的“战斗风”，更偏向于实用与优雅的结合。后尾部分的小鸭尾设计，以及贯穿式尾灯，更是锦上添花。
小编点评：思域的外观从来没让人失望过，无论是年轻人开还是中年朋友开，气场都拿捏得死死的。
内饰：够用就好，简约却不简单
咱们来聊聊内饰。虽然这次降价后，入门版的思域在用料上有所妥协，比如搪塑材质的中控和织布座椅，但整体布局依然合理。9英寸中控屏和半液晶仪表盘的组合，科技感依旧在线，车机系统支持CarPlay和语音控制，日常操作非常方便。
后排空间表现同样出色，2735mm的轴距让后排乘客的腿部空间非常宽裕，即使是身高1米8的大个子坐进去也不会感到拥挤。而450L的后备箱容积，则满足了大多数家庭的用车需求。
小编点评：在7万多的价格区间，这样的内饰表现虽然谈不上豪华，但绝对物超所值。对于刚需家用，这点配置绰绰有余。
动力：真香级别，“买发动机送车”名不虚传
动力部分，是思域最大的亮点之一。1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，高功率版本可以输出182匹马力，最大扭矩达到240牛·米。0-100km/h加速时间仅为7.8秒，这在同级别车型中可以说是非常强悍的存在了。
低功率版本也不弱，129匹马力的1.5T发动机，百公里加速时间为9秒左右。最关键的是，思域的发动机耐用性相当出色，有“20万公里不用大修”的好口碑。油耗表现也很亮眼，综合油耗仅为6L/100公里，即使是市区路况也很少超过8L。
小编点评：思域的动力绝对是买点之一，尤其是182匹的高功率版本，那推背感和超车自信，直接把同价位对手甩在后面。
底盘和操控：一如既往的本田味儿
思域的底盘调校依然保持了本田的高水准。前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，带来了优秀的支撑性和舒适性。过弯时车身侧倾控制得非常好，悬挂偏硬但不至于颠簸。高速巡航时的车身稳定性也相当不错，哪怕跑到120km/h以上，方向盘依然稳如牛。
刹车系统的表现也很可靠，前通风盘+后实心盘的搭配，在紧急情况下能够提供足够的制动力。
小编点评：操控一直是思域的强项，无论是日常通勤还是偶尔跑跑山路，都能给你充足的驾驶信心。
竞品对比：思域VS卡罗拉/朗逸
#1.丰田卡罗拉
卡罗拉的油耗更低，保值率也高，但动力方面明显逊色于思域。加速表现较为平庸，1.2T版本的动力输出只能说够用，缺少驾驶乐趣。
#2.大众朗逸
朗逸的空间表现更优，后排座椅更宽敞，适合家用。但在动力和操控上，相比思域有明显差距，尤其是中高速表现略显疲软。
小编点评：对于喜欢驾驶乐趣、注重动力的老铁，思域无疑是更好的选择。
总结：7万买思域，值不值？
老铁们，7万多的价格买到思域，这真的是“白菜价”了。拉风的外观、顶呱呱的动力、优秀的油耗表现，再加上本田的品牌背书，这一波降价直接把性价比拉满。
不过也要提醒一下，这么大的降价幅度，可能会影响二手车的保值率。所以如果你计划长期持有，那么现在入手绝对划算。如果是短期过渡用车，可以再多考虑一下。
老铁们，这样的思域，你爱了吗？欢迎在评论区分享你的看法，我们一起讨论！
