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大众集团刚刚在上海与上汽集团达成历史性协议！双方宣布将上汽大众合资期限延长至2040年，未来6年还将推出18款全新车型。这个重磅消息不仅让汽车圈沸腾，更透露出大众集团深耕中国市场的战略决心和长期信心。
1.
续约背后有玄机
这波操作可不简单！11月27日，上汽集团与大众汽车集团在上海签下重磅大单，把合作期限一口气延到2040年。要知道，这可是在当前全球经济形势复杂多变的背景下做出的重大决策。
大众汽车集团中国区掌门人贝瑞德亲自站台背书，强调这次续约是大众"在中国，为中国"战略的重要里程碑。从合资协议的具体内容来看，双方在产品规划、技术创新和市场布局等方面都做了细致周密的安排。
值得注意的是，这次续约不仅体现了双方的互信，更是对中国汽车市场长期向好的信心。上汽大众作为中国最早的合资车企之一，40年来积累的2800多万用户基础，就是最好的证明。
2.
产品矩阵全面进化
上汽大众这次的产品规划可谓诚意满满！到2030年要推出18款新车，其中15款专门为中国市场定制开发，这充分显示了对中国消费者的重视程度。
具体来看，从2026年开始，基于CMP平台将推出2款重磅纯电动车型。紧接着还有3款插电混动和2款增程式混动车型要陆续亮相。这个产品组合既有纯电又有混动，完全覆盖了目前新能源汽车市场的主流技术路线。
CMP平台可是个硬核装备！这个由PSA集团与东风汽车合作开发的模块化平台，专门为紧凑型和小型车量身打造。通过优化材料使用、提升空气动力学性能和减少滚动阻力，能有效降低二氧化碳排放。
3.
全面布局未来战略
大众的野心可不止于此！到2027年，计划在中国市场投放40款新车，其中新能源车型要占超过一半。这个"大手笔"背后，是要在新能源时代继续保持外资车企老大的地位。
在技术层面，大众正在加码投资。通过技术强化和成本削减双管齐下，计划在2026年前实现与本地竞争对手在紧凑型电动车领域的成本持平。通过自主开发的"中国主平台"，还要实现40%的成本削减。
更牛的是，大众还要在未来20年向中国市场投入100亿美元。这笔投资将主要用于新能源、智能网联等前沿领域，显示了大众集团对中国市场的长期承诺。
4.
智能网联加速布局
在智能网联领域，上汽大众和大众集团都在加速奔跑。上汽大众已经部署了第二代L4级自动驾驶自研平台，还在上海成立了联合创新中心，专攻智能网联技术。
大众集团更是放出大招，计划在2023年推出全新电子电气架构E³1.1，引入基于安卓的信息娱乐系统。到2025年还要上线E³2.0，配合VW.OS操作系统和VW.AC云服务，支持L3级自动驾驶技术。
不仅如此，大众还加入了Avanci的5G车辆许可项目，获得了60多个专利权人的2G到5G全套标准必要专利许可。这意味着未来推出的智能网联汽车将有更强大的技术支撑。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
