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上汽集团新任总裁贾健旭带队访问华为的消息引爆汽车圈。这位刚上任就放出"为了活下去就要低下高傲的头颅"狠话的掌舵人，此番动作背后透露出怎样的战略转型信号？上汽真要跟华为联手了？
1.
从"不可能"到"破冰"，上汽的转身有多急？
回看上汽的态度变化，简直让人大跌眼镜。
前任董事长陈虹曾经放出狠话："上汽不会跟华为合作自动驾驶技术，这是企业的自主权和灵魂"。
可市场不给面子，上汽业绩持续下滑，新任总裁贾健旭上任就喊出"跪着做人"的口号。
这个态度转变背后，折射出上汽面对严峻市场形势不得不做出的选择。
贾健旭强调，保持低调务实的心态是企业在逆境中前行的关键。
他还下了死命令：整车要支持、成本要降低、信心要提振，销售人员必须懂市场、敢预测、提效能。
2.
华为这张"王牌"有多香？
华为在车圈玩出了三种模式：供应商模式、HI模式和智选车模式。
供应商模式就是单纯卖零件，从激光雷达到电机都有。HI模式更进一步，直接提供全套智能解决方案，包括智能座舱、智能驾驶等30多个智能化部件，比如北汽极狐埃尔法S HI版就是这么玩的。智选车模式最狠，华为全程参与从产品定义到销售的所有环节，赛力斯问界就是代表作。
3.
投资引望智能，上汽要玩真的？
消息显示，上汽可能要对华为子公司引望智能进行战略投资。
这事不是空穴来风，长安汽车的小伙伴阿维塔科技就准备砸115亿买入引望10%的股份。
上汽如果真入局，就能拿到底层代码和未来开发权限，这波操作可不简单。
4.
这波合作能救活上汽吗？
上汽跟华为牵手，最大的好处是能借助华为在智能驾驶领域的技术实力。华为的AR-HUD技术已经在上汽飞凡R7上量产，这就是个好兆头。
不过光有技术还不够，上汽还得在整车研发、质量控制等多个领域跟华为深度合作。这波合作要是成了，上汽不仅能提升产品竞争力，还能在智能化浪潮中占据有利位置。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
