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从1990年出口第一辆汽车到玻利维亚，再到如今布局全球132个国家和地区，江淮汽车这34年走出了一条独具特色的国际化道路。
2024年上半年，仅在哈萨克斯坦市场就实现了105%的出口增长，这个低调的安徽车企，正悄然成为中国汽车出海的领跑者。
1.
扎根海外三十四载，一路高歌猛进
江淮汽车的海外布局可不是一朝一夕的事。
这些年，它在哈萨克斯坦建了CKD工厂，在越南、马来西亚开设合资公司，还在泰国、印尼、新加坡布局新能源车市场。累计交付超过140万辆汽车，其中在"一带一路"国家就贡献了80万辆的销量，这成绩确实亮眼。
在哈萨克斯坦，江淮已经成为当地第一大汽车品牌。它不光卖车，还把整条产业链都搬了过去，从零件生产到整车组装，再到售后服务，样样俱全。这种深耕策略，让江淮在当地市场根深蒂固。
2.
砸重金布局新能源，合纵连横显实力
2024年2月，江淮一口气向海湾地区和中南美洲出口了1万辆电动车，这一记漂亮的组合拳打出了国产新能源车的气势。更让人惊讶的是，江淮早在2002年就开始研究新能源车了，这份远见现在看来真是高瞻远瞩。
未来五年，江淮准备投入200亿元搞研发，还找来了科大讯飞、宁德时代、腾讯这些国内顶尖企业做盟友。智能语音、电池技术、智能互联，这些行业最前沿的技术，江淮都要搞个明白。
3.
联手华为打造尊界，剑指高端市场
说到江淮最近的大动作，就不得不提跟华为合作推出的尊界品牌。尊界S800作为首款车型，光是外观设计就引来一片赞叹声。这款车搭载了华为最新的智能驾驶系统，在智能化和科技感上都下足了功夫。
江淮还推出了X6平台，年产能规划20万辆，这个产能规模可不是闹着玩的。从平价实惠到高端市场，江淮这次是要玩个大的。
4.
全球化布局显成效，服务承诺赢口碑
江淮汽车现在的全球化战略已经从单纯卖车，升级到了全方位的市场渗透。不管是东南亚还是中东欧，江淮都在用实惠的价格和靠谱的服务赢得市场认可。
从最初的商用车起家，到现在的新能源乘用车，江淮用34年时间证明了中国品牌也能在国际市场占有一席之地。这个默默耕耘的安徽车企，正在用实力诠释什么叫做"低调做人，高调做事"。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
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