“本命年”哈铁职工报到！新春愿望居然是…
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2025-01-30 13:56
黑龙江
1月29日，三棵树机务段运用一车间电力机车副司机姜壹在HXD3D0006号电力机车上，他目视前方，手比眼看，熟练地呼唤应答，进行列车出发前的确认。姜壹显得很兴奋“春运是我们火车司机正忙的时刻。一想到我们的工作关系到万千旅客的出行，再忙碌再疲惫，也是值得的。”今年24岁他通过勤学苦练，在2022年，成为哈齐车队的一名电力机车副司机，并在2024年通过提职司机考试，成为三棵树机务段最年轻的“准司机”。努力学习业务知识，提高技术本领，争取今年单独顶岗作业，成为真正的火车司机，也祝愿集团公司越来越好。36岁的孙艳明是绥芬河站装卸车间门式起重机司机，工位在20米高的空中，独自在不足4平方米的狭小空间里作业几个小时，根据货物种类使用不同的装卸吊具进行换装作业，起勾、落勾、走行、平移，每批次作业同样的动作都要重复做三四百次，看似简单的动作，却是对眼力、耐力和对吊物精准控制能力的考验。2025年，他在门式起重机司机岗位已工作十年，依靠这种刻苦练习、吃苦耐劳的作风，孙艳明已成长为门式起重机司机队伍中的行家里手，他所负责的机械化二场，设备完好率保持在95%以上，为口岸站连续作业、保通保畅奠定了坚实基础。2025年我要以更加专注、认真的态度在工作岗位中发光发热，继续钻研业务技能，提升操作水平，时刻将安全生产放在第一位，为口岸站高质量发展贡献力量。齐齐哈尔电务段
生产调度指挥(管控)中心
通信工李静华
今年48岁的李静华，是齐齐哈尔电务段生产调度指挥(管控)中心传输工区的一名通信工，作为齐齐哈尔铁路地区通信网络“神经中枢”的网管，她和同事在这间50余平米满是电脑屏幕的传输室内，紧盯各类通信设备信息和运行状态，对波分、红外、数据网等进行实时监控，及时发现并处理告警信息，确保通信通道畅通，保障安全行车。
“我已经不记得有多少个除夕在岗位上度过了，每当此时，我的内心都充满了无限的存在感，责任感。同时我也要向坚守在岗位上的同事们道一声辛苦了！你们是除夕夜晚最美的风景，用责任与担当守护着铁路的安全运转。”愿新的一年，生活如春日繁花，灿烂且美好；工作似顺风行舟，轻松又高效，往后的日子满是欢笑与温馨！60岁的宋金宝是齐齐哈尔车务段依安站副站长，再有8个月就要退休了，今年春运是他的最后一个春运。“春运是保障运输安全和旅客平安出行的重要时期，说什么也不能松懈，得给职工们‘打个样儿’，站好最后一班岗。”作为一名运转老人，他亲身经历了铁路规章技术日新月异的变化，也深知不努力学习、不持续学习就会掉队的道理，努力钻研业务是宋站长的家常便饭。十多年来，在他的带动下，身边走出了多名管理干部及工班长，将数十名职工培养成为车站技术骨干。能够把最好的时光奉献给铁路，我感到无比自豪。我们这一代哈铁人的职业生涯即将接近尾声，但年轻一代的哈铁人有朝气、有学历、有智慧、有冲劲，希望他们把本领学好，站在我们这群“老家伙”的肩膀上走得更远、做得更好，为集团公司高质量发展多做贡献。新闻线索：三棵树机务段 绥芬河站 齐齐哈尔电务段 齐齐哈尔车务段
