集团公司职工受到央媒广泛关注！

      上个冰雪季，黑龙江省哈尔滨市因冰雪旅游火爆“出圈”，获得了“尔滨”的昵称。这个冰雪季，“尔滨”的冰雪旅游持续火热，第九届亚洲冬季运动会也即将在这里拉开帷幕。

　　除了冰雪大世界、雪乡、漠河北极村等经典路线，今年的冰雪旅游还解锁了新场景，开发出新玩法，带给游客沉浸式新体验。尤其是穿越茫茫林海、跨过皑皑雪原的“雪国列车”，载着旅客开启不一样的冰雪梦幻之旅。近日，记者登上“雪国列车”中极富特色的冰雪旅拍主题列车、民族非遗文化列车和东北民俗文化主题列车，探访旅游新场景带来的新体验。

　　冰雪旅拍主题列车——

　　“走得好”，“游得美”，“更出片”

　　新年伊始，全国首趟冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，从被网友们称为“魔法车站”的哈尔滨站缓缓驶出。在风格各异的火车站和主题车厢内，游客可以换上不同的服装，体验免费的旅拍打卡服务，感受到“车随人走，景随车移”的出行体验。

　　“之前在社交媒体上就刷到过哈尔滨站，这里很像开往霍格沃茨魔法学校的‘九又四分之三站台’。这次，我穿着公主服装与这座魔法车站合了影，感受到了满满的‘国际范儿’。”山西游客何超颖站在车站欧式风格的拱顶、浮雕、钟楼下拍照，然后迫不及待地发布在她的朋友圈里，“用东北话说就是‘老带劲’了！”

　　车厢里设置了尔滨街景、欧式风情、奇幻之旅、冰雪奇遇、民俗文化等主题场景，游客们可以在不同风格主题的车厢内体验旅拍打卡服务。

　　“我们不仅要让旅客‘走得好’，更要‘游得美’，让旅途‘更出片’。”今年38岁的张鹏，原本是一名列车餐车长，也是一名典型的东北汉子，之前对“旅拍”了解甚少。在得知要服务旅拍列车后，他主动上网学习旅拍的技术要领，还利用休息时间到旅拍店“取经”学习，认真研究每一张照片的构图方式和角度，现在他已经是一名半专业的旅拍摄影师了。

　　列车上不同风格的主题车厢内，是操着各地口音的外地游客，有的打扮成唯美公主，有的打扮成魔法骑士，有的打扮成霸气女王……伴随着摄影师的指挥声和相机的唰唰声，一张张美图出现在他们的朋友圈。“这是我第一次来哈尔滨玩，看到新闻后抱着试试的态度坐上这班列车，没想到这些专业的旅拍服务不仅免费，还这么好看。”来自海南的张笑宇对旅拍服务十分满意。

　　为了让旅途更“出片”，列车上免费准备了中式、西式、民俗等多种风格旅拍服饰，还专门设置了更衣室、化妆间。“随着冰雪游逐渐火热，现在每天至少要给六七个旅客化妆。”在列车化妆间，化妆师苏瑞琪一边为旅客化妆，一边介绍起哈尔滨和亚布力滑雪场的美食攻略。

　　“头往车窗边靠一点！看镜头！”列车上的“兼职”摄影师们身着写有“铁路旅拍”字样的马甲，忙不迭地穿梭在不同主题的车厢内。这是铁路部门专门为旅拍列车组建的一支由铁路职工组成的旅拍团队，他们利用业余时间为旅客免费提供拍照和妆造服务，旅客们可以通过旅拍手机小程序进行预约。

　　“我们从车头一路拍到车尾，还没拍够就快到站了。”湖南游客刘紫瑶看着相机里的照片连连称赞。两个小时后，列车准时停靠在被称为“城堡小站”的亚布力南站。随着2025年第九届亚洲冬季运动会临近，这里作为雪上项目的举办地，已经成为游客的热门打卡地之一。

　　民族非遗文化列车——

　　近距离跟非遗传承人交流

　　“高高的兴安岭一片大森林，森林里住着勇敢的鄂伦春……”2025年1月11日，在哈尔滨开往漠河的2025年首趟民族非遗文化列车K7041次列车上，头戴狍角帽、身穿民族服装的鄂伦春族汉子古拉依尔恩特用鄂伦春语和汉语唱起了鄂伦春小调，熟悉而欢快的旋律，让来自五湖四海的游客们不约而同地合唱起来。

　　“今年是春节申遗成功后的首个春节，而且很多游客到漠河‘找北’旅游，我们就想着开一趟民族非遗文化列车，邀请非遗传人上车展示作品，让游客在旅途中了解黑龙江的非遗文化。”列车长石磊说。

　　黑龙江省拥有丰富的非物质文化遗产，K7041次列车途经的加格达奇区、塔河县、漠河市，有着丰富的鄂伦春民族文化。其中鄂伦春族民歌赞达仁、面塑、桦树皮烫画等技艺已入选国家级、省级非遗项目。因此，哈尔滨铁路部门联合大兴安岭地区文体广电和旅游局，开行了首趟民族非遗文化列车，请来杜拉尔氏桦树皮烫画、康氏面塑、鄂伦春族口弦琴、赞达仁民歌、鄂伦春刺绣等非遗传承人现场展示传统民族技艺，弘扬民族文化和冰雪文化。

　　霸王举鼎、太师回朝……在省级面塑传承人康健的桌上，摆满了栩栩如生、形态各异的面人儿。“我们面塑的原材料是黑龙江特产的黑小麦，属于低筋面，回弹性小，更有韧劲儿，也容易塑型。这是用黑土地上的原料，传播我们的民族文化。”康健向记者介绍时，手上依旧不停，一块红面团揉捏几下，一个关公脸谱就做好了。

　　“这3个面塑最能代表东北特色，我叫它们大棉袄、二棉裤、三袄袖子，这也是当前网络上比较火的东北热词。”康健指着以虎、熊、野猪等东北野生动物为原型的3个卡通面塑笑着说。他还准备创作一套讲述东北抗联故事的面塑作品，讲述东北的红色文化。

“这是我第一次在火车上近距离跟非遗传承人交流，太有意义了。”来自山东菏泽的大学生刘莹拿着现学现做的中国结面塑，与传承人合影。

　　“一张桦树皮首先要用两张木板挤压一年以上，平整后，再结合桦树皮的自然纹理进行构思设计，比如，树皮的斑点、疤结，就画成石头、山峰。”“杜拉尔氏桦树皮烫画”省级非遗传承人杜辉举着热气腾腾的烫画笔，在一张桦树皮上随手抹画几笔，一幅连绵大山就显现出来。

　　鄂温克族也称“使鹿民族”，在他们的生活中，驯鹿和桦树无处不在。就连他们的房子“撮罗子”，也是桦树皮制作的。“我小时候用的摇篮也是用桦树皮做的，所以我的作品展现的都是以桦树、驼鹿为主要元素的大兴安岭风光。同时我也融合了很多现代元素，比如很受小朋友喜欢的‘喜羊羊’笔筒，还有一些冰箱贴、茶桶等。”今年46岁的杜辉是鄂温克族人，如今，他在漠河市里创办了自己的文化工作室。

　　“能看歌舞，还能学习制作非遗作品，这趟车坐得真值！”来自贵州遵义的游客张女士带着女儿，怀里抱着明信片和礼物，在车厢里逛得不亦乐乎。

　　“大兴安岭不仅有雄奇风光，更有极地民族文化。开行非遗文化列车，能让非遗文化借着‘冬’风热起来，向全国人民展示大兴安岭独特的民族风情。”大兴安岭地区艺术剧院院长关卫宏说。

　　东北民俗文化主题列车——

　　“看画人”变成“画中人”

　　刚进冬季，“尔滨”就把喜庆的“东北炕头”搬进了火车车厢。步入哈尔滨开往加格达奇的K7103次东北民俗文化主题列车的车厢，映入眼帘的全是浓浓东北味，连冻梨冻柿子也搬上了“炕头”，让人感受到一种冰与火交融的东北魅力。

　　“窗户上都贴了特色的窗花，看起来地域气息满满，跟过年了一样。”来自湖南的旅客王学峰这次带着全家去“找北”旅游，专门选择了这趟东北民俗文化主题列车，想要感受一下东北特色，“工作人员还专门准备了小礼物，感觉很温馨。”

　　挂着窗花，贴上福字，铺东北大花布……这趟列车的内部如同一个小型东北民俗艺术馆，各种创意摆设、布置琳琅满目，让人目不暇接。“我们还对部分卧铺车厢、餐车进行了特色定制，车厢内部装饰包含‘东北大花’‘喜迎丰收’等主题场景，并加入了沉浸式互动演绎和东北农家乐元素。”这趟列车上工作人员大多是黑龙江本地人，布置的每一处细节都充满浓厚的东北气息。

　　“正月里来是新年，大年初一头一天。”来自北京的旅客马玥跟着列车上的二人转演员一起跳起秧歌，笑得合不拢嘴，“情绪价值拉满了。”在这趟列车上，旅客可以沉浸式体验东北农家的“猫冬”生活——剪窗花、欻嘎拉哈、包饺子、跳东北秧歌……还能穿戴上列车员准备的东北花棉袄、狗皮帽子等特色服饰，玩累了再品尝一下冻柿子、冻梨等东北特色美食。来自天南地北的旅客们围坐在一起，嗑着瓜子，唠着嗑，一起其乐融融看表演。

　　今年列车上还特别设置了山货特产区和拍照打卡区，展示着来自大兴安岭深处的野生灵芝、桦树泪、金银花、木耳等特色产品，让更多人了解黑龙江特产。

　　本次列车的终点是大兴安岭地区的加格达奇，穿过千里冰封的茫茫雪原，一路饱览北国风光，从“看画人”变成“画中人”，让游客感官体验和情感共鸣得到充分满足。“真没想到列车上有这么丰富多彩的活动，让我们对接下来的旅程更加期待了，过几天还要去漠河，希望能看见极光。”广东旅客张玉彤一边和男朋友体验包饺子，一边畅想起接下来的美好旅程。

　　“自入冬以来，这趟列车几乎一票难求。为了更好地服务旅客，我们不仅提供贴心周到的服务，还将东北民俗元素融入列车，让旅客进一步了解当地民俗风情和旅游资源，使传统民俗文化的魅力得到充分展示。期待未来能有更多的民俗文化搭上列车，焕发出新的光彩。”列车长穆山山说。

     1月20日，第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动。从冰上项目比赛地哈尔滨城区，到200多公里外的雪上项目比赛地亚布力滑雪场，最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行，最快62分钟可抵达。

　　亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为保障亚冬会专门制定的运输方案，其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车，哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车。同时，经停亚布力西站的高铁列车增开至51列，经停亚布力站的普速列车增开至12列，首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车。

　　乘坐高铁往返两个赛区，体验如何？记者“尝鲜”探访。

　　在哈尔滨火车站，跟随地面上“亚冬会专用通道”的标识，很快便来到候车专区。这里还设置了微型救护站，配备了语言转换器。

　　哈尔滨局集团公司建立服务保障机制，在哈尔滨站、哈尔滨西站、亚布力西站等赛事抵离指定车站增加售票专用窗口，设置进出站专用流线，并增设12306亚冬会出行服务专线。

　　11时5分，由哈尔滨站开往亚布力西站的D8003次列车准时开行，标志着铁路亚冬专线全面启动。崭新的动车组内，乘务员身穿冰雪元素制服，雪花元素、亚冬会吉祥物装饰着车窗和车体，充满氛围感。

　　“为满足运动员和游客存放雪具的需求，列车优化了大件行李存放区，设置了雪具装备区。”哈尔滨局集团公司亚冬会服务专班负责人孙嘉慧说，“我们还准备了冻伤膏、暖贴等备品，希望不断改进服务，让乘客感到温暖。”

　　此外，哈尔滨局集团公司还于1月2日起，开行了哈尔滨站至亚布力南站的冰雪旅拍主题旅客列车，助力冰雪运动和冰雪旅游有机融合。

      黑龙江抚远、华夏“东极”，迎来祖国第一缕阳光的地方。

      中国人对东方、对太阳，有着独特的情感。岁末年初，记者探访“日出之城”，记录下这里人与光的故事。

      （一）迎光

      清晨6时50分许，当朝阳照亮“东极”抚远，中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段抚远站值班员田春已工作3个多小时。

一间不大的值班室，除了床就是操作台，“咫尺方台 千钧重担”的条幅下，田春紧盯显示屏。他负责运输组织调度，是车站“最重要”的岗位。

      抚远站是我国最东端的火车站。尽管接发列车数量不多，但值班员的工作从每天凌晨开始。田春说：“我每天3点10分就坐在操作台前，吃饭、睡觉都在值班室，离开超过15分钟要有人替班。”

      田春家在距离抚远400多公里的佳木斯市。在抚远站工作13年来，他多数春节都在岗位上度过，连续10年被评为车务段先进生产者。“父亲去世我没赶上。”田春说，“为了工作，家人能理解。”

“每天听到最多的，是操控系统‘请签收阶段计划’的提示音，每天最爱看的，是照进祖国的第一缕阳光。”田春说。

  20日11时5分，由哈尔滨开往亚布力西站的D8003次列车准时开行，标志着2025年第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动。

  亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司保障哈尔滨亚冬会专门制定的运输方案，其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车，哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车。与此同时，哈尔滨局集团公司安排经停亚布力西站的高铁列车增开至51列，赛事区域间最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行，列车运行最快时间为1小时2分。经停亚布力站的普速列车增开至12列，首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车，为赛事运输提供充足的运力保障。

  登上亚冬专线列车，车厢连接处，第九届亚洲冬季运动会吉祥物“滨滨”“妮妮”在两侧笑迎八方客；落座区，一排排装饰了亚冬会主题元素的座椅焕然一新；车窗处，冰窗花、雪松、企鹅等冰雪装饰格外亮眼……

  为方便大家出行，哈尔滨站、哈尔滨西站、亚布力西站等赛事抵离指定车站增加售票专用窗口，提供专用候车区域，设置进出站专用流线，并增设12306亚冬会出行服务专线。

  据悉，亚冬专线列车使用新型高寒复兴号智能技术提升型动车组。“亚布力专列采用新标准复兴号GS型动车组，列车定员达到619人，新增8个大件行李存放处，并对其他车体进行改造，装备了雪具专用柜，满足赛事人员及观赛旅客多元化需求。亚冬会专职乘务组也经过严格选拔，开展了系统化培训。”哈尔滨局集团公司哈尔滨客运段副队长孙嘉慧介绍。

  “我们精心制作带有亚冬会的标志、吉祥物等，配备了‘冬日暖阳爱心箱’，箱内有发热暖贴、冻伤膏、手油……”哈尔滨局集团公司哈尔滨客运段D8003次列车长张悦说，为防止旅客拿错行李，专列还提供了特制手牌。

      1月17日，在齐齐哈尔开往满洲里的4187次列车上，果类蔬菜、特产玩具、叶雕剪纸等商品摆满车厢，中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续三年开行的“列车大集”正式启程。

　　4187次列车从齐齐哈尔出发，直至满洲里，全程693公里，运行约11小时10分钟，途经27个车站。2022年起，中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续开办列车大集，打造“移动的集市”。今年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司结合首个非遗春节，邀请非遗文化传人乘车，展示文化项目，并首次设置义诊车厢。

      1月16日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化站场上行侧道岔区处，哈铁工业公司子公司副经理王维琦带领工作人员，对新安装的“无缝线路钢轨状态自动监测系统”进行设备调试。远在120公里外的数据分析室工作人员回复：“此处无偏移，轨距1435毫米，调试成功！”这一刻，标志着由该公司首创的这套无缝线路钢轨状态自动监测系统在黑龙江省铁路道岔区首次投入使用。

　　哈铁工业公司董事长王强介绍，为提升旅客乘坐列车舒适度，铁路部门大量使用无缝线路钢轨，以消除钢轨接缝，减少列车振动。然而，无缝线路钢轨无法在温度改变时自由伸缩，会出现钢轨位移及断轨现象，严重时会影响列车安全运行。

　　为消除安全隐患，工务系统要定期组织人员现场检查无缝线路钢轨纵向位移情况，不但检查效率低、数据处理繁琐、无法实时检测，而且易出现人为误差和人身安全风险。对此，哈铁工业公司于2022年立项“无缝线路钢轨状态自动监测系统”，并历时两年研发成功。

　　该系统使用物联网无线传输技术，通过激光测距、图像分析，将观测数据传至计算机管理系统自动计算分析，实现实时显示观测结果，达到自动观测长轨位移的要求。工作人员远程通过计算机后台或手机即可查询相关现场数据。

　　春运期间客流大，列车加开多，该系统的上线，极大缓解了铁路部门人员紧张问题。同时，24小时的实时监控和数据分析，让春运列车之旅更顺畅更安全。

　　目前，该项目已在京哈线、滨洲线投用，效果初显，正向全路工务系统推广使用。该公司同步开发的道岔结构状态一体化智能监测设备、钢轨焊接接头打磨检测一体机均在推广使用中，形成线路自动监测设备数字化局面。

     20日11 时许，由哈尔滨开往亚布力西站的D8003次列车准时开行，标志着2025年第九届亚洲冬季运动会铁路亚冬专线全面启动。

     亚冬专线是中国铁路哈尔滨局集团有限公司保障哈尔滨亚冬会专门制定的运输方案，其中哈尔滨至亚布力西站间增开6列“点对点”高铁列车，哈尔滨至亚布力南站间增开6列“点对点”普速列车，以满足赛事期间人员流动需求。

     截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司安排经停亚布力西站的高铁列车增开至51列，赛事区域间最短间隔7分钟便有一趟高铁列车开行，列车运行最快时间为1小时2分。经停亚布力站的普速列车增开至12 列，首次增开北京至亚布力南站间的直通普速列车，为赛事运输提供充足的运力保障。