房车选错怪谁呢?大坑套小坑,总有一款适合您

汽车   2024-12-24 15:22   山东  

总有房车用户买错车,买时候想象挺美好,买之后一用一个不吱声,一辆新车没用多久,咬牙打骨折卖二手的大有人在!咋说呢?感谢你们对二手房车市场做出的贡献吧,你们凭借着对房车的误解,成就了多少濒临倒闭的作坊啊!

笔者从事专业房车媒体工作7年,打过交道车友不下千人,各种明坑暗坑没少看,可以说对房车买卖这点事再清楚不过了,以下几条,条条是坑,想到哪写到哪,能救一个算一个吧:


1,房车跟商务车最好能分清楚!

昨天在一篇房车市场分析的文章下看到客户留言,说房车厂家不注重客户需求,没有商务房车如何如何,看罢我也一个字没回复,很简单,这就不是个房车客户,你要商务车去找改商务车的,敲错门了啊大佬!

这些年房车市场上偏商务型的B型车简直不要太多,从业者都没拿这种车型当房车,因为房车具备的基础功能这种车型都难实现,即便能做到功能齐备,空间设计也让人皱眉,就这空间,跟房有啥关系?

这类所谓商务房车,就是VAN类车型加两把航空座椅,各种跳色软包搞的跟KTV包厢一样,仪表台必须水转印!就这种所谓的商务风设计,从业者看了直皱眉,但就这种车真不少卖!

站在用户角度来看,谁要把这玩意当个房车买了,恭喜你挖到大坑了,等你体验一下标准C型房车的功能配置,再回头看看自己商务座驾的四不像设定,你会迷惑自己当初的抉择的。

你要商务车就买个GL8大小的低顶MPV,要房车就看个正儿八经功能齐备的房车,完全是两种独立车型,为啥总提这种既要又要的需求?MPV与轻客产品驾乘感受都不一样,这也能买错?

这类用户需求的正经玩法,出去就是酒店,根本不要考虑住车里,一天都不考虑!能够天为铺盖地为毯的不冷不热好天气,找个合适地方玩帐篷。

为什么不推荐住车里?这种MPV内高都不够,车里都没个金杯面包大,住车里不憋屈?当然我知道肯定会有大聪明说,有升顶啊,那咱们继续延展说一说这个话题。

2,房车升顶?听上去很美好

升顶房车不是国内市场发明的,欧美市场从最早的大众T1到后来的马可波罗,各种升顶车型着实不少。但老外给这种车定义是“露营车”,应对一家人偶尔出去度假的露营场景。

这类车型,VAN类车型结合车顶帐篷,适合简改一下,车顶最多在没有结构梁的地方开个口,能上到车顶帐篷里就可以了。但你看看现在国内这帮玩意是怎么改的!屁大点地方还塞满所谓航空座椅,破车进去不是碰头就是磕腰,可以说设计的一塌糊涂。升顶机构更不用谈,不考虑原车结构直接切顶的比比皆是!就这,也没耽误卖!

这让我想起刚入行的时候,有人给我讲的关于商务车圈子的一个笑话,有客户要加长林肯,就有人敢把车拦腰切断然后接一节……与那帮商务车草莽一比,做房车的都是老实巴交的良民,但现在做房车的做商务车的也都混在一起了,安全是啥?用户都不考虑的玩意,干活的更不用去考虑了,有用户需求咱就干吧!

归根结底,改装车也是要有规范的,关于升顶,如果没有国家相关标准与相关试验,我推荐用户慎重选择?还是上面说的那句话,MPV就是MPV,房车就是房车,定位与应用场景都不一样,别往一起掺合是最好的。

3,升顶还不够坑?房车上双层套娃?

记得最早在越野一组论坛里,有人脑洞大开提出了房车车顶加水箱的想法,结果一群人跟着起脑洞,最后有人弱弱的回复了一句:高速重心不稳会翻?最后这个帖子回复的人越来越少,之前回复的也都鸟兽散了……

最近两年,越来越多轻客或者轻卡产品,学几百万越野房车的飞桥,生生把自己做成了二层房车。四个支腿支起一个升顶结构,将车顶打造成露营平台!还有一种直接做套娃,升上去又多了一个升顶房间。这种车型怎么说呢……如果你不是做自媒体为了博眼球,这种车型,碰都别碰!

首先,没有足够装机量的产品,稳定性都存疑,别听卖家说有多稳定,他用没问题,你用没准!没个千八百台的装机量的产品,你去当小白鼠?坏路上了谁救你?

国内房车,蓝牌C本限制在了6米,去掉车头和四周护栏,车顶还能有多大空间?用户想象的很美好,停在海边吹着海风车顶露营,实际这种场景你从买车到把这倒霉玩意卖了可能一次都遇不上!绝大多数用户遇到的坑,就是自己想的太多。

套娃升顶多出一间房的,虽然在设计上肯定下功夫了,但再巧妙的设计也掩盖不了投机的事实!这种套娃车从四周偷空间,有时候就是为了设计而设计,实用性不强,说好听点打造概念产品,说不好听点就是画蛇添足。这玩意与前几年卖的那种举架4米多的LOFT公寓差不多,就是多了一张床。至于多了多少故障率,估计卖这车的工厂自己都讲不清楚了。这只能让用户自己去试了!

总结:

以上,只是想到哪说到哪,房车上各种奇怪需求以及脑洞大开的设定,很多都经不起推敲。

正常车友,买标标准准车型,不作妖反而能玩得很好。如果为了一些新奇特设计盲目跟风,折了本金输了体验,实属非理性的选择!但房车市场这些年,这些新手客户,就没长过记性……

最近行业里唯一的好消息就是宿营车也要限制内高了,终于没人拿低顶轻客当房车卖糊弄用户了,市场也能把房车宿营车与床车彻底区分清楚一些,用户根据想象买个小车当房车用的概率会少一些。(但买方市场一样是劝不住,没有买哪儿来的卖呢!

房车很好,玩砸的从自己身上找原因吧。类似这种选择上的坑,再总结个十条八条的,也难改变用户的想法与选择,只能偶尔发个略带吐槽的文章,对还没选购房车的车友做个善意提醒。没关注的朋友,点击下放卡片,关注一下吧!

各位看官还遇到过什么坑,评论区留言,给新手朋友提个醒吧。


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